Toc toc Di Maio, stiamo perdendo l’auto elettrica
Toc toc Di Maio, stiamo perdendo l’auto elettrica. Qualcuno al ministero dell’Industria si è accorto che in tutta Europa, Italia…
My Boo, dal Ghana la e-bike in bambù equa e solidale
Una e-bike dal corpo fatto in legno di bambù. Ecco cosa propone My Boo, azienda tedesca che produce tutti i suoi telai in Ghana assicurando…
Arrivano monopattini cinesi che vanno agli 80…
Monopattini cinesi che vanno agli 80. Piccole bombe, proposte online ai possibili importatori a prezzi competitivi. Li vedreste da noi su…
Lo studio del CESifo e la sporca guerra delle emissioni di CO2
Abbiamo letto su tutti i giornali italiani di uno studio dell’istituto CESifo di Monaco di Baviera (Vedi), «autorevole» per…
Coboc lancia One eCycles F1: 10 kg di potenza
Coboc ha lanciato la One eCycles F1. Un nuovo modello di e-bike di alta gamma che pesa solo 10,7 kg. Look minimal e tanto altro Circa un anno…
Micro-mobilità elettrica, in Germania pronta la legge
Micro-mobilità elettrica, in Germania la normativa è pronta. Il governo federale ha approvato l’ordinanza sui “veicoli elettrici…
La Volkswagen alza la voce: incentiviamo le elettriche “popolari”
La Volkswagen vuole che l’elettrico diventi di massa e chiede di rivedere lo schema degli incentivi in Germania. Privilegiando modelli…
Batterie per EV: anche la Francia ci crede, noi…
Dopo la Germania, anche la Francia investirà sulla produzione di batterie per EV, auto elettriche. In cinque anni 700 milioni. Italia, se ci…
La frenata sull’elettrico del signor Brembo (e noi)
Continua a far discutere la frenata sull’elettrico del signor Brembo, al secolo Alberto Bombassei. Il colloquio con Paolo Bricco del…
Quanto costa ricaricare con l’app dell’Audi
Ecco quanto costa ricaricare con l’app dell’Audi, l’e-tron Charging Service’. L’applicazione nasce per evitare…