Cambiare motore alla barca? Dipende dalla potenza e…
Raoul ha una barca veloce e con motori potenti, ma è possibile convertirla in elettrica conservando le stesse prestazioni? Eliminando…
Michele prova l’elettrico in mare: pregi e difetti
Michele Cicilloni è un lettore molto attivo, da anni commenta con spirito critico le notizie di Vaielettrico sull’elettrico in acqua.…
L’onorevole Pesco naviga con il fuoribordo elettrico
L’onorevole Daniele Pesco oltre che papà dell’incentivo per il retrofit purtroppo è diventato un calvario burocratico (leggi qui),…
Ma-Hy-Hy, un kit marino a idrogeno per Proton e Torqeedo
Con Ma-Hy-Hy le aziende Proton e Torqeedo puntano sull’idrogeno per la propulsione marina. Un sistema ibrido con l’elettrico. Le…
Fuoribordo Torqeedo da 3 a 12 kW per vela, barche, gommoni
Nuova linea di pod e fuoribordo elettrici per Torqeedo, con tre potenze diverse: 3, 6 e 12 kW. Presentati a Metstrade, la fiera specialistica…
Zodiac: ecco il gommone eOPEN con Torqeedo
Zodiac, prende vita la nuova gamma con eOPEN, spinta dai fuoribordo Torqeedo. Arriva dopo l’eJET (leggi qui), con due modelli che…
TimeSquare 20: primo catamarano elettrico Frauscher
TimeSquare 20. Al quadrato perché i 20 metri (da 28 piedi di lunghezza) del primo catamarano elettrico del marchio storico austriaco…
Mercury Marine lancia 5 fuoribordo elettrici (dal 2023)
Mercury Marine vira sull’elettrico: arrivano tempi duri per i produttori di fuoribordo alimentati a batteria? La concorrenza si fa…