TimeSquare 20: primo catamarano elettrico Frauscher
TimeSquare 20. Al quadrato perché i 20 metri (da 28 piedi di lunghezza) del primo catamarano elettrico del marchio storico austriaco…
Revolve: entrofuoribordo elettrico per gommone, a minimo ingombro
Mitek con Revolve lancia l’entrofruoribordo elettrico, per gommone e tender, che occupa poco spazio ed è facile da usare. Molto più…
Magonis, barca elettrica italo-spagnola da €33mila
Magonis Wave e-550: eleganza e gusto italiani, esuberanza e carattere spagnoli. Più una gradita compostezza grazie alla propulsione elettrica.…
L’antico gozzo di Monopoli in elettrico, il retrofit che funziona
Il gozzo storico si converte all’elettrico. Succede a Monopoli, in Puglia, dove l’azienda AS Labruna ha equipaggiato la barca…
E’dyn dalla Slovenia: fuoribordo per vela, gommoni e barche
E’dyn presenta un catalogo veramente ricco di prodotti: dai 2 ai 150 kw, fino ai 1700 con progetti originali. Sono motori marini sia…
Torqeedo: Travel 603 per canoe, tender e piccole barche a vela
Travel 603 è l’ultimo arrivato della famiglia Torqeedo. Un fuoribordo portatile, quindi per più barche. Il più leggero della sua classe:…
Vision Marine: fuoribordo e-Motion da 135 kW e Volt 180
Vision Marine Technologies punta su chi proprio non può fare a meno della velocità in acqua. Il marchio canadese, siamo nel Québec, ha…
Gardasolar, 12 anni di elettrico: dai Gogo Boat ai parchi a emissioni zero
Gardasolar 12 anni di attività elettrica: dai Gogo Boat ai kit retrofit per le barche, dai fuoribordo al pedalò fino alla progettazione di…
Fuoribordo elettrici: potenza e autonomie
Fuoribordo elettrici? Ormai esiste un’ampia offerta di modelli con diverse potenze, autonomie e prezzi. Un interessante stato…
Sette milioni dal crowdfunding per il jet marino DeepSpeed
Sette milioni di euro con un crowdfunding per far crescere e portare sul mercato, entro il 2022, i jet elettrici DeepSpeed. Novità…