Cambiare motore alla barca? Dipende dalla potenza e…
Raoul ha una barca veloce e con motori potenti, ma è possibile convertirla in elettrica conservando le stesse prestazioni? Eliminando…
Torqeedo punta sulle barche da lavoro elettriche
Torqeedo punta sulle barche da lavoro. Sono sempre in movimento, ma non percorrono lunghe distanze, si possono ricaricare durante la giornata…
Il motore della Leaf incidentata? Sulla barca
Dopo la Tesla anche la Nissan Leaf s’imbarca in mare. Il suo motore sostituisce quello termico in una barca. Il retrofit dalla terra…
Saloni nautici: da Milano a Venezia (28 maggio/5 giugno)
Archiviata la prima edizione di Electric Boat Show all’idroscalo di Milano si apre il Salone di Venezia. Prende il via questo sabato…
Michele prova l’elettrico in mare: pregi e difetti
Michele Cicilloni è un lettore molto attivo, da anni commenta con spirito critico le notizie di Vaielettrico sull’elettrico in acqua.…
L’onorevole Pesco naviga con il fuoribordo elettrico
L’onorevole Daniele Pesco oltre che papà dell’incentivo per il retrofit purtroppo è diventato un calvario burocratico (leggi qui),…
Ma-Hy-Hy, un kit marino a idrogeno per Proton e Torqeedo
Con Ma-Hy-Hy le aziende Proton e Torqeedo puntano sull’idrogeno per la propulsione marina. Un sistema ibrido con l’elettrico. Le…
Con il Pontoon boat General Motors debutta con Pure Watercraft
Il Pontoon boat con Pure Watercraft è uno dei primi passi, seppure in acqua, della trasformazione globale della General Motors in elettrico.…
Sealence: jet oltre i 40 nodi, pieno di ordini, al Ces con FPT e 50mln di investimenti
Sealence con i suoi jet elettrici DeepSpeed vola oltre i 40 nodi in acqua e molto bene sui mercati. La start up annuncia un portafoglio ordini…
Barche da lavoro: Italdraghe da Rimini naviga con Torqeedo
Italdraghe di Rimini sempre più elettrica grazie a un accordo con la casa di motori marini elettrici Torqeedo. L’azienda romagnola,…