Transizione elettrica intelligente: non contano quante auto, ma quali
Per abbattere le emissioni con una transizione elettrica intelligente conterebbe molto di più identificare quali auto convertire anzichè…
L’algoritmo stronca le plug-in: più termiche che elettriche
L’80% delle ibride plug-in sono utilizzate in elettrico per meno del 30% delle percorrenze. Quindi ben al di sotto dei livelli che ne…
Società di noleggio e flotte incluse negli incentivi
Flotte aziendali e società di noleggio incluse negli incentivi. Lo prevede un DPCM del governo Draghi, accolto con grande favore dai…
Battery swap per le flotte: idea di Bosch, Mitsubishi e Blue Park
Bosch, Mitsubishi e Blue Park hanno unito le forze per offrire agli operatori di flotte un modello di business “Battery as a…
Pasticcio incentivi: BEV a picco anche nei noleggi aziendali
Mentre le BEV nella flotte aziendali sono in tutta Europa l’avanguardia della transizione elettrica (leggi), in Italia sembrano…
Aziende, il bilancio ambientale viaggia sulle flotte elettriche
Le auto aziendali rappresentano da sole quasi il 60% delle immatricolazioni in Italia. L’evoluzione delle flotte aziendali verso le auto…
Viano, ad LeasePlan: “Flotte aziendali sempre più elettriche”
Alberto Viano, amministratore delegato di LeasePlan, fa il punto sulla transizione delle flotte aziendali che diventano sempre…
Ricarica privata, la “bella dimenticata” in Legge di Bilancio
La Legge di Bilancio ignora il tema chiave della ricarica privata, a casa e in azienda. Il governo mette al bando le auto termiche dal 2035,…
incentivi spariti, un vergogna: come regolarsi ora?
Incentivi spariti: un imprenditore vorrebbe convertire la flotta aziendale all’elettrico, ma i bonus non ci sono. Un altro lettore…
Veicoli elettrici, la “Circular Mobility” che aiuta la transizione
Cresce in Italia la conoscenza dei veicoli elettrici tra i privati più velocemente del loro effettivo utilizzo. Sono più propense alla…