I carburanti sintetici sono la soluzione? Vediamo i test…
I carburanti sintetici sono la soluzione per salvare capra e cavoli, tagliando le emissioni con motori tradizionali? Sembra di no, a…
ACI dà i numeri sull’elettrico per difendere lo status quo
ACI dà i numeri sull’elettrico. Pur di difendere lo status quo, sulle emissioni cita dati raffazzonati e confronti improponibili:…
I voti Green NCAP: ibride plug-in poco meglio del diesel
I voti Green NCAP questa volta riguardano due elettriche, due ibride plug-in e un diesel. Le EV come al solito raccolgono 5 stelle, il…
Due anni ai raggi X: Hyundai Ioniq EV “straccia” la Delta diesel
Luigi Argese è un ingegnere salentino appassionato di tecnologie per il risparmio enertetico e la sostenibilità. Cliente e collaboratore di…
InfluenceMap e Greenpeace vs BMW e VW per le emissioni
InfluenceMap e Greenpeace contro BMW e Volkswagen per la lotta ai cambiamenti climatici. Dopo la COP 26, le sigle ambientaliste alzano il…
Dal G20 alla Cop 26, da Roma a Glasgow. Missione: salvare il Pianeta
Si apre oggi la Cop 26 di Glasgow, in Scozia; è il summit mondiale sul clima più attrso dopo quello di Parigi nel 2016. L’obiettivo è…
La svolta “dolce” di Brt, un quarto della flotta sarà elettrica
Brt, storica azienda italiana ai vertici nel settore del trasporto espresso recentemente acquisita dalle poste francesi attraverso la…
Auto elettrica: quant’è dura far Piazza Pulita dei pregiudizi
Piazza Pulita 3/ la vendetta dell’auto elettrica? Sì, ma anche no. Il professor Nicola Armaroli, il numero uno di Enel X Francesco…
Tratta Livorno-Sardegna: primo carbon credit per 94 tonellate di Co2
Il primo carbon credit naviga da Livorno a Porto Vesme, in Sardegna. A bordo della nave Sider Rodi che per trasportare 4000 tonnellate di…
Euro 7, l’affondo di T&E: la lobby dell’auto gioca sporco
Euro 7, affondo di Transport & Environment (T&E): la lobby europea dell’auto sta giocando sporco per condizionare la UE sui…