Motori elettrici e auto: sincroni, asincroni o senza terre rare?
Dietro ogni auto elettrica si nasconde una decisione fondamentale: che tipo di motore montare? La risposta non è più solo tecnica, ma anche…
Le elettriche migliori per chi macina km
Le elettriche migliori per chi macina km quali sono? Una società specializzata tedesca, P3, realizza una classifica che combina percorrenza e…
Quanto è efficiente il mio diesel BMW, altro che elettriche
Quanto è efficiente il mio diesel BMW: Fabrizio, un lettore, ci gira il resoconto dei consumi di un viaggio tra Veneto e Lombardia, 28…
ICE contro BEV / Con 6 litri di benzina quanti chilometri fai?
Samuele racconta come ha incrinato le certezza di alcuni amici pro-termico raffrontando i km percorsi da un’auto elettrica da 60 kWh con…
Come nasce (e perchè) il super rendimento del motore elettrico
Il rendimento di un motore elettrico supera di oltre tre volte quello di un motore termico (leggi anche). Il motivo è scritto nelle leggi…
Dalle ICE (complesse) alle BEV (semplici), una riflessione e una proposta
Dalle ICE complesse alle BEV semplici: Franco, sintetizza così il salto fra le due tecnologie. Con la pignoleria di un informatico…
Motore a magneti permanenti o a rotore avvolto? Che differenza fa?
Motore a magneti permanenti o sincrono a rotore avvolto? Qual è meglio e in cosa differiscono? Alla domanda di Leonardo risponde il…
La prova ai 130, ecco quel che serve
La prova ai 130 in autostrada, ecco quel che serve per valutare quant’è davvero efficiente una EV. Lo scrive Alessandro, proprietario di…
Noon Energy: dalla Nasa le batterie carbonio-ossigeno
Batterie carbonio-ossigeno: è una tecnologia di stoccaggio di energia rivoluzionaria, a basso costo e con una densità energetica tre volte…
Moda dei Suv al tramonto? Con l’elettrico…
Moda dei Suv al tramonto? I dati di vendita sembrano dire il contrario, ma il n.1 della Citroen, Vincent Cobée ne è convinto, con…