eD 32 c-ultra: gommone da 50 nodi e 30 miglia di autonomia
Con il lancio di eD 32 c-ultra è sempre più primavera per i gommoni elettrici. Nei giorni scorsi abbiamo presentato Zer di VSR (leggi qui) ora…
Quale motore per quale barca. Ecco il configuratore di Evoy
Evoy, l’azienda norvegese tra i leader nei motori marini entro/fuoribordo elettrici, si espande nel mondo. Altri sette rivenditori…
Candela con Beneteau raccoglie 24mln per il mini traghetto P-12
Candela piace agli investitori e mette in cassa 24,5 milioni per lo sviluppo del (mini) traghetto elettrico P-12. Partner centrale in questo…
A Venezia più smog che a Mestre. Arriva il Barca Velox
Inquinano più le barche che le auto? I dati delle centraline veneziane di monitoraggio dell’aria – sia a terra sia in laguna…
Magellan Discoverer: anche elettrica la crociera polare
Non tutte elettriche, ma sempre più motori senza pistone e batterie a far navigare le navi, anche ai poli con Magellan Discoverer della…
Come per le auto, sconti e posti riservati per le barche elettriche
Nonostante qualche dietrofront, vedi Mantova, le auto elettriche non pagano il parcheggio e possono entrare liberamente nelle Ztl in gran…
Nautica flash: Iema si rafforza, Navia con A2A
Sempre più movimenti nel mare della nautica sostenibile. Circa 40 imprese si uniscono in un’associazione: Iema. Una startup, Navia…
e-Fuel al posto dei fossili: primo test su una nave mercantile italiana
Una nave mercantile a basse emissioni? La soluzione non è proprio a portata di mano e l’obiettivo non è semplice. Ci provano però,…
Nautica: e-fuel al posto delle batterie? Uno studio che fa discutere
Nella nautica gli e-fuel battono le batterie nella mobilità acquea? In teoria sembrerebbe così a leggere gli esiti dello studio Pathways to…
Sealence: altri 7 milioni per sviluppare il super motore Deepspeed
Con Sealence c’è la nautica elettrica industriale in Italia. Parlano i numeri dell’ultimo round finanziario: 7,5 milioni di cash…