La scure dei dazi: per le case automobilistiche sono già costati 12 miliardi
Secondo un’inchiesta condotta dal Wall Street Journal, i dazi imposti dagli Stati Uniti hanno causato alle principali case automobilistiche…
Porsche guadagna sempre meno: “La tempesta non passerà…”
Porsche guadagna sempre meno, con tutte le voci di bilancio in calo. E, con una franchezza insolita nel mondo dell’auto, dice: “La…
Stellantis, mega rinnovabili per la gigafactory in Spagna (ma dimentica l’Italia)
Il gruppo spagnolo Forestalia svilupperà 1.000 MW di rinnovabili per dare energia alla gigafactory della joint venture in Spagna tra…
Incentivi auto, la Germania punta sull’ammortamento (e l’Italia dorme)
Incentivi, la Germania rilancia la mobilità elettrica con un nuovo pacchetto fiscale destinato alle flotte aziendali. La proposta del governo…
La nostra azienda chiude (componenti diesel), colpa dell’elettrico
La nostra azienda chiude, produceva manicotti per i motori diesel della VM di Cento, ci scrive Giovanni. Che incolpa l’elettrico (e…
Nissan investe 1,4 miliardi in Cina per andare a scuola di auto elettriche
Nissan Motor ha annunciato che investirà 1,4 miliardi di dollari in Cina. Obbiettivo; produrre e lanciare nuovi modelli con cui ritagliarsi…
Batteria riparata e certificata: ecco la “clinica” Reinova
«Non possiamo continuare ad avere un solo componente, la batteria, che rappresenta l’80% del valore di un veicolo ma che rimane isolato…
Ricariche in 2 minuti o l’auto elettrica non si vende
Ricariche in 2 minuti o l’auto elettrica non si vende: Claudio ha una Jaguar diesel e pensa che i tempi di rifornimento dovrebbero…
Crisi automotive colpa del Green Deal? I costruttori: NO
Crisi automotive, la colpa è del Green Deal e delle politiche UE? No, dicono i costruttori, contraddicendo quanto affermato dalla premier…
Cina, ma quanto mi costi? Per General Motors un “buco” da cinque miliardi
General Motors ha appena ha annunciato svalutazioni e spese straordinarie per un totale di oltre 5 miliardi di dollari. Nel dettaglio si…