Incentivi auto, la Germania punta sull’ammortamento (e l’Italia dorme)
Incentivi, la Germania rilancia la mobilità elettrica con un nuovo pacchetto fiscale destinato alle flotte aziendali. La proposta del governo…
La nostra azienda chiude (componenti diesel), colpa dell’elettrico
La nostra azienda chiude, produceva manicotti per i motori diesel della VM di Cento, ci scrive Giovanni. Che incolpa l’elettrico (e…
Nissan investe 1,4 miliardi in Cina per andare a scuola di auto elettriche
Nissan Motor ha annunciato che investirà 1,4 miliardi di dollari in Cina. Obbiettivo; produrre e lanciare nuovi modelli con cui ritagliarsi…
Batteria riparata e certificata: ecco la “clinica” Reinova
«Non possiamo continuare ad avere un solo componente, la batteria, che rappresenta l’80% del valore di un veicolo ma che rimane isolato…
Ricariche in 2 minuti o l’auto elettrica non si vende
Ricariche in 2 minuti o l’auto elettrica non si vende: Claudio ha una Jaguar diesel e pensa che i tempi di rifornimento dovrebbero…
Crisi automotive colpa del Green Deal? I costruttori: NO
Crisi automotive, la colpa è del Green Deal e delle politiche UE? No, dicono i costruttori, contraddicendo quanto affermato dalla premier…
Cina, ma quanto mi costi? Per General Motors un “buco” da cinque miliardi
General Motors ha appena ha annunciato svalutazioni e spese straordinarie per un totale di oltre 5 miliardi di dollari. Nel dettaglio si…
Stellantis, ecco come Tavares ha accumulato una buonuscita da 100 milioni
Una uscita di scena non proprio gloriosa. Ma Carlos Tavares potrà consolarsi con la buonuscita accumulata in tre anni alla guida del gruppo…
Fa paura il 2025 ai big dell’auto, altro che 2035
Fa paura il 2025 ai big dell’auto, altro che 2035: lo ribadisce il n.1 di Renault Italia, Raffaele Fusilli, con una serie di post su…
Stellantis, Tavares si è dimesso: “Paga il calo di vendite Usa e divisioni con i soci”
Dimissioni a sorpresa dell’amministratore delegato di Stellantis, Carlo Tavares. Il manager portoghese avrebbe dovuto completare il piano di…