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Ma dove vai se un buon software non ce l’hai…Una grande auto elettrica, a differenza di una termica, non può prescindere da un…
Qashqai E-Power: ha senso l’elettrica a benzina?
Qashqai E-Power. Ebbene si, un’elettrica non a batteria, non a idrogeno, ma a benzina. Si tratta di una versione speciale del nuovo…
Anche la Spring aumenta, a questi prezzi…
Anche la Spring aumenta, a questi prezzi Rino non è più tanto sicuro di acquistare la piccola Dacia. Carlo, invece, ha dubbi…
50mila km con la VW ID.3: pregi e difetti
50mila km con la VW ID.3: 18 mesi di utilizzo per saggiarne pregi e difetti. Che cosa è emerso? Quali sono i limiti? Che cosa potrà migliorare…
Le due elettriche di Fabio: e-Up e Enyaq
Le due elettriche di Fabio: il nostro lettore prima ha preso una VW e-Up, poi ha raddoppiato con una Skoda Enyaq 60. Ecco come si è…
Il diesel più parco costa come una EV e consuma di più
Il diesel più parco costa come un’elettrica: secondo Quattroruote è la Golf 8, motore 2.0 TDI 150 CV. Con una media di consumo…
Model 3 vs BMW i4: arbitra Matteo
Model 3 Performance vs BMW i4 e40, arbitra il nostro amico yoytuber Matteo Valenza. Auto diverse, ma prezzi simili. E…
Coi nuovi incentivi Spring batte Sandero GPL
Coi nuovi incentivi all’acquisto, come delineati dal Governo, l’auto elettrica diventerà la scelta più ovvia. Un confronto in casa…
Tesla vs Volkswagen, Matteo vs Paolo: nei consumi vince…
Tesla vs Volkswagen. È convinzione diffusa che le Tesla, Model 3 in particolare, abbiano un’efficienza ben superiore alla media di…
La vera autonomia della Twingo
La vera autonomia della Twingo, al di là dei dati ufficiali di omologazione, nel racconto di Ivan, un lettore che la piccola Renault la usa…