La EX5, cinesina che si ispira alla Germania
Il nome, EX5, ricorda da vicino quello di un celebre Suv della BMW, e forse creerà qualche malumore dalle parti di Monaco, ma qui stiamo…
La Nio in Italia tra due anni
<Elettrico e intelligente>. Se chiedi a Jack Cheng come sarà il futuro dell’auto, il co-fondatore della Nio non ha dubbi nel…
Anno record per EV e ibride plug-in: un milione di auto vendute
Dati alla mano, il 2017 sarà quasi certamente un anno record per le auto “con la spina”: secondo quanto riportato da Bloomberg New Energy…
Tesla rilancia con il supercamion
Niente da dire: Elon Musk è un fenomeno della comunicazione. L’immagine della sua Tesla è in difficoltà per le maxi-perdite di bilancio…
“Le elettriche? Roba da ricchi”. Ma va…
A volte le lobby superano se stesse. Nella ricerca di argomenti con i quali difendere i propri interessi, escogitano tesi che lasciano…
I cinesi resuscitano la Saab 9-3
L’elettrico sembra essere la chiave di volta per resuscitare modelli che sembravano morti per sempre, dando un cuore nuovo a macchine…
Ecco l’Identity X, il Suv per i giovanissimi
Con l’avvento dell’elettrico la Cina sembra diventata la Detroit o la Torino di un secolo fa: ogni giorno si affacciano sul…
Boom delle rinnovabili, anche per spingere gli ev
Ma davvero il pianeta sarebbe in pericolo se le auto elettriche diventassero un prodotto di massa? Il monito del gran capo di FCA Fiat, Sergio…
Sindrome cinese
Un piano di incentivi pubblici che non ha uguali al mondo, eccettuando forse la Norvegia, ha fatto della Cina il primo produttore e il primo…
Sindrome cinese/2 Gli incentivi
TORNA A: Sindrome cinese Un boom deciso a tavolino Il primo programma NEV (New Energy Vehicle) è partito nel 2009. Da allora lo sviluppo…