Versione GTX per ID.3, fino a 320 CV
Versione GTX per la Volkswagen ID.3, con potenze fino a 320 Cv nell’allestimento più estremo, la Performance, con velocità di punta 200…
La VW Tiguan plug-in fa 120 km elettrici, quindi…
La VW Tiguan plug-in in arrivo fa ben 120 km in elettrico, non pensate che sia più sensato comprare un’auto così che una EV pura? Lo…
Nissan Leaf Tekna 62 kWh
Anno: 2021 Km: 58.000 Check batteria: n.d. Città: Arezzo Prezzo: 19.000 euro Nissan Leaf Tekna 62 kWh vendesi. La propone Giovanni, un lettore…
La batteria della mia Kia: 100% a 81 mila km
La batteria della mia Kia e-Niro è ancora al 100% dopo tre anni e mezzo e 81 mila km. Paolo, un lettore ferrarese, ci manda il certificato del…
Dai laboratori Enea un composito per le custodie batterie
Dai laboratori Enea un nuovo materiale composito per le ‘custodie’ delle batterie al litio dei veicoli elettrici, che le renderà più…
I 3 timori che ho per passare all’elettrico
I 3 timori che ho per passare all’elettrico: Giorgio, un lettore veneto, è frenato da diverse perplessità, a cominciare da prezzi delle…
Autonomia Megane fino a 480 km
Autonomia Megane, si sale fino a 480 km. Secondo i media francesi è in arrivo un miglioramento della percorrenza sia con batteria 40 kWh sia…
Ci mancava la muscle car (Dodge)…
Ci mancava la muscle car elettrica…Ci ha pensato l’americana Dodge (ma del Gruppo Stellantis) a colmare la lacuna con la Charger…
Sei ragioni per tornare indietro dalla ID.3 all’ibrido
Sei ragioni per tornare indietro all’ibrido: l’esperienza con la Volkswagen ID.3 del 2021 non ha soddisfatto Paolo, i tempi non…
Devo proprio controllare la batteria di una EV usata?
Devo proprio controllare la batteria di una EV usata? Annalisa è interessata all’acquisto, ma il venditore si rifiuta di fornire la…