La Volkswagen fa ciao ciao al volante
La Volkswagen taglia corto: se guida autonoma dev’essere, che guida autonoma sia. A che serve a questo punto il volante? Tanto vale…
Care università, avete idee come questa?
L’elettrico è una sfida fenomenale anche per le università. L’idea di contribuire a rendere la mobilità più sostenibile,…
Turismo elettrico (6) Ostuni in Calessino Ape
Che ne dite di un tour su un Calessino Ape elettrico nel centro di Ostuni, tra vicoli, dune costiere e masserie antiche? E’ la 6°tappa…
Batterie e materie prime, le case auto vanno alla fonte
L’economia delle materie prime per le batterie delle auto elettriche deve fronteggiare instabilità geopolitica e il caro prezzi. Le case…
Nissan e-NV200, nuova batteria e listino
La Nissan ha pubblicato il nuovo listino della gamma completa del suo veicolo commerciale e-NV200 , ora disponibile con il nuovo pacco…
Il World Economic Forum vuole l’elettrico
Il World Economic Forum porta una ventata di ottimismo. E parla di nuovi posti di lavoro, aria piu’ pulita e benefici per la salute di…
Tesla punta tutto sul “fattore Gigafactory”
Abbattere i costi di produzione delle celle batteria sotto la soglia dei 100 dollari per kWh di capacità. Questo l’obiettivo di Elon…
Perché Suzuki non crede all’elettrico (e noi sì)
Osamu Suzuki non ci crede. In una bella intervista al direttore di Quattroruote, Gianluca Pellegrini, il patriarca della Casa giapponese ha…
Prove…ignoranti (1) La Renault Zoe
Cinque giorni a spasso sulla Renault Zoe con il pacco-batterie da 41 kWh. Ho percorso 874 km, in città e fuori. Non un test scientifico, ma…
Incentivi? Vado a vivere a Trento o a Bolzano
Trentino e Alto Adige si confermano il paradiso italiano della mobilità elettrica, con incentivi, reti di ricarica capillari e possibilità…