Seat frena: niente elettrico, troppo caro per noi
Seat frena: per ora l’elettrico è troppo caro per noi. La marca spagnola, che è il brand low-cost di Volkswagen, aspetta che i costi…
Ecco il Doblò elettrico: autonomia 280 km
Il Doblò sarà disponibile sia in versione da lavoro sia in versione passeggeri. E la cosa interessante è che quest’ultima viene…
10 mila km in Mustang Mach-E: ho speso…
10 mila km in Mustang Mach-e, la Ford elettrica: il bilancio, molto accurato, lo traccia Michele, un amico di Vaielettrico, già proprietario…
Onde elettromagnetiche: se ricarico coi bimbi a bordo?
Onde elettromagnetiche: che succede se ricarico con bimbi a bordo, in una pausa di un viaggio mentre dormono? Lo chiede, preoccupato, Alberto.…
I prezzi delle EV caleranno: Ford spiega come e quando
I prezzi delle EV caleranno e il numero uno della Ford, Jim Farley, spiega come questo avverrà. Facendo dell’auto elettrica un mezzo…
Grandi ritorni: De Lorean e Mini Moke
Grandi ritorni in EV: la DeLorean ha svelato la sua nuova, attesissima coupé elettrica, mentre dall’Inghilterra arriva la versione EV…
Arriva la stangata UE sulle ibride plug-in
Arriva la stangata UE sulle ibride plug-in. La UE è sempre più convinta che i test sulle emissioni non siano attendibili e vuole modificarli…
Lo sfogo: gli incentivi, l’autonomia… Spesso solo illusioni
Lo sfogo: gli incentivi? Spesso sono solo illusioni. E la vita in elettrico è molto più complicata di quanto si racconta. Lo sostiene Umberto,…
Dalla Stelvio alla BMW iX, Alberto si converte
Dalla Stelvio alla BMW iX: il racconto della “conversione” di Alberto, un automobilista di Reggio Emilia, dal Suv a benzina…
Quanti km ricarichi al minuto? Con la EQS…
Quanti km ricarichi al minuto? Abbiamo fatto un test con la più performante delle Mercedes, la EQS 450+. Scaricandola a fondo per poterla poi…