Più sicuro il nucleare dell’auto elettrica: questa poi…
Più sicuro il nucleare dell’elettrico: ci mancava solo questa sconcertante affermazione nella campagna di discredito contro le auto a…
ONE, ecco la batteria ibrida “due in uno” da 1.000 km
Next Energy (ONE) è una startup americana che sta sviluppando una batteria ibrida capace di raggiungere fino a 600 miglia (966 km) di…
Flash Battery con Q-Tronic nei mercati del Nord Europa
Flash Battery sigla una partnership con il powertrain system integrator olandese Q-tronic BV per rafforzare la sua presenza su mercati…
Vinicio, decano degli elettro-scooter: Etropolis Retrò è la mia scelta giusta
Da dieci anni Vinicio viaggia in elettrico con lo scooter Etropolis Retrò. E’ un vero e proprio decano. Il suo modello nacque…
Mobilità elettrica, credete davvero che minacci il Pianeta?
Cobalto, litio, ed energia elettrica da fonti fossili: davvero la mobilità elettrica sta minacciando il nostro pianeta? Questo si chiede…
Batterie LFP o NCA? Due Model 3 a confronto
Le difficoltà di approvvigionamento allungano i tempi per le consegne della Model 3 Standard Range prodotte a Freemont con batteria di…
Batterie Nissan Leaf: la seconda vita è in fabbrica, nei robot
La seconda vita delle batterie Nissan LEAF è nei robot AGV che all’interno delgi stabilimenti alimentano di componenti le linee di…
Batterie al grafene, GAC è pronta: da settembre sulla Aion V
Debutteranno in settembre le prime batterie auto a base di grafene. Le adotteranno i nuovi modelli della gamma Aion prodotti dalla casa…
Batterie a flusso, la rivoluzione di Green Energy Storage
Batterie a flusso: di che si tratta? Ne parliamo con Salvatore Pinto, Ceo e ideatore della Pmi innovativa italiana Green Energy Storage (GES).…
FAAM (Gruppo Seri): prima Gigafactory italiana nell’ex Whirpool
Una Gigafactory italiana a Caserta sull’area ex Whirpool di Teverola. Non è un sogno ma un’ipotesi più che concreta. Il progetto è…