Tramonto autunnale in barca elettrica, il 3 novembre a Ravenna
Un tuffo nella biodiversità della costa romagnola, ma con il massimo rispetto della natura, ad iniziare dall’avifauna. Questa la filosofia di…
Per X Shore 1,5 milioni. Il crowdfunding premia le barche elettriche
X Shore con 1,5 milioni raccolti in crowdfunding conferma l’interesse dei piccoli investitori per il futuro della nautica elettrica. Si ripete…
Festival 0 Emission: a Venezia in giugno l’e-nautica fa la voce grossa
Festival 0 Emission: lo stanno organizzando i rappresentanti veneziani della nautica elettrica nell’ambito del Salone Nautico…
Bagoù, catamarano elettrico da 65 mila euro
Navigare su Bagoù 7.0 è come accomodarsi in un salotto galleggiante accompagnati dal suono dell’acqua e a zero emissioni. Un catamarano…
Ernesto di Riva è barca dell’anno al Salone di Genova
Ernesto del cantiere Riva è la barca dell’anno nella categoria natanti. Un bel segno per la nautica elettrica che al Salone di Genova nel…
GE-19 motoscafo italiano da Allufer Tempesta
GE-19 è il progetto di motoscafo tutto italiano con motore da 5 kW e 3 ore di autonomia. Un progetto presentato al Salone Nautico di Genova…
A Maratea il crowdfunding per la e-barca con Power Cruise Control
Un crowdfunding per convertire in elettrico una barca da turismo. Siamo nella costa di Maratea dove tre imprenditori vogliono far navigare in…
Gioie e dolori della barca elettrica. L’esperienza di Jacopo Giliberto
Il futuro della nautica è elettrico per Jacopo Giliberto, giornalista del Sole 24 Ore e pioniere delle barche elettriche. Cinque anni fa ha…
Arkup: villa galleggiante da 5 milioni di euro che naviga con il sole
Arkup una casa che galleggia, una barca dove si può abitare. Costa 5 milioni di euro, resiste alla condizioni climatiche estreme, gli uragani,…
Baltic 142 Canova, a vela e motore da 420 kW. L’elica produce 20 kW
Baltic 142 Canova è lunga ben 43,3 metri, larga 9 ed è una della poche barche a vela con foil. Motore elettrico da 420 kW che a 14 nodi con il…