Perché ibrida plug-in è meglio del diesel, parola di Marco
Perché ibrida plug-in è meglio del diesel: lo racconta Marco, un lettore veneto che vice in Danimarca, con la sua Seat Leon…
Ho una elettrica e una plug-in, il mix ideale
Ho una elettrica e una ibrida plug-in, ci scrive Nicola da Fermo. Secondo lui è l’accoppiata ideale: una per la quotidianità, una per i…
Altri difensori dell’elettrico plug-in, dati alla mano
Altri difensori dell’ibrido plug-in: dati alla mano, altri due lettori,Francesco e Antonello, difendono la loro scelta di guidare…
Audi spiega come mette a punto le batterie
Audi spiega come mette a punto le batterie: un lungo post per raccontare come conciliare autonomia e performance, irrinunciabili per un…
Con la Captur plug-in consumo 0,5 litri in 100 km
Con la Captur plug-in Federico, un lettore, sostiene di non consumare più di mezzo litro di benzina ogni 100 km. Difendendo così la validità…
Auto e casa: come cambia la vita in EV
Auto e casa: Andrea, un lettore lombardo, racconta come l’arrivo di una Opel Corsa-e ha cambiato anche l’organizzazione…
Quanta carica si perde con l’auto ferma a lungo?
Quanta carica si perde se l’auto sta ferma a lungo? Ce lo chiede Franco, un lettore, sollevando un problema a cui pochi fanno…
In Olanda con la Kona: consumi e spesa
In Olanda con la Kona: Maurizio racconta il suo primo viaggio all’estero, con un dettagliato resoconto di spese e consumi (qui a fianco…
Il primo viaggetto in VW e-Up, meglio del previsto
Il primo viaggetto in VW e-Up: dopo Jessica, con la sua trasferta in Salento in 500e, un altro lettore, Emiliano racconta il fuori-città in…
In Salento con la 500e: 676 km consumando…
In Salento con la 500e, partendo da Roma a fianco di un’altra elettrica, la Volkswagen ID.3. Com’è andata? Ce lo racconta Jessica,…