Luglio elettrico 2022: solo 3.617 EV
Luglio elettrico 2022: il mercato italiano dell’auto elettrica non decolla, con 3.617 EV consegnate. Rispetto allo stesso mese 2021,…
Venezia non fa per l’auto elettrica
Venezia non fa per l’auto elettrica, ci scrive Giovanni. Spiegando perché sta pensando che, dopo una Kuga diesel, la sua prossima auto…
Le elettriche si vendono, le ibride plug-in meno
Le elettriche si vendono, le ibride plug-in decisamente meno. I dati sul mercato europeo del 2°trimestre del 2022 confermano un trend ormai…
Lasciare il diesel per l’elettrico? Faccio 100 km con 4,5 litri…
Lasciare il diesel per l’elettrico? Gianfranco non riesce a capirne i vantaggi: “Faccio 100 km con 4,5 litri, anche se il gasolio…
La Toyota insiste: non è l’elettrico la soluzione
La Toyota insiste: l’elettrico è solo una delle soluzioni per combattere i cambiamenti climatici. Parola del n.1 del Toyota Research…
Caro Brugola, ecco perché vince l’auto elettrica
Caro Brugola, ecco perché vince l’auto elettrica e l’industria dei motori a scoppio morirà. Dopo la controversa presa di…
Brugola (quello delle viti): “L’auto elettrica? Un fallimento”
Brugola, l’imprenditore noto per le famose viti, spara a zero sulla conversione dell’automotive all’elettrico: “È una…
Flotte aziendali, più l’ibrido che l’elettrico
Aumentano le auto ibride nelle flotte aziendali, ma stentano ancora ad affermarsi le elettriche pure. Questi i risultati della survey…
Indovinometro che sbaglia? Non solo nelle elettriche…
Indovinometro che sbaglia? Non succede solo nelle elettriche. Paolo ci racconta la sua esperienza con una Hyundai ibrida. Traendone una…
Venditori No watt: “Elettriche? Ne riparliamo nel 2038”
Venditori no watt: si moltiplicano i racconti di lettori (qui e qui) che si sono sentiti sconsigliare l’elettrico. Addirittura…