L’algoritmo stronca le plug-in: più termiche che elettriche
L’80% delle ibride plug-in sono utilizzate in elettrico per meno del 30% delle percorrenze. Quindi ben al di sotto dei livelli che ne…
Guido una Jeep plug-in, ma la convenienza dov’è?
Guido una Jeep plug-in aziendale e ne sono soddisfatto, ma non riesco a vederne la convenienza rispetto alla benzina, ci scrive Matteo, un…
Ecobonus, 20 milioni dirottati dalla auto agli e-scooter
Approvato il dirottamento di 20 milioni di euro dagli incentivi delle auto ibride plug-in per rimpinguare l’Ecobonus dei ciclomotori…
I nuovi incentivi: 7.500 se rottami con reddito entro 30mila
I nuovi incentivi varati dal governo (ma non ancora operativi) prevedono uno sconto maggiore per chi ha un reddito inferiore ai 30 mila…
La beffa: gli incentivi per l’elettrico girati al diesel?
La beffa: il governo Draghi potrebbe girare i fondi destinati agli incentivi per le auto elettriche ai veicoli diesel. L’allarme…
Pro e contro l’elettrico e l’ibrido plug-in
Pro e contro l’elettrico e l’ibrido plug-in: due lettori, Natalino e Andrea, scrivono con punti di vista diametralmente opposti.…
Le elettriche si vendono, le ibride plug-in meno
Le elettriche si vendono, le ibride plug-in decisamente meno. I dati sul mercato europeo del 2°trimestre del 2022 confermano un trend ormai…
Captur plug-in: 2 domande su ricarica e autonomia
Captur plug-in: due lettori, Giuseppe e Alberto, chiedono lumi su ricarica e autonomia della Renault con doppio motore. Vaielettrico risponde.…
La Toyota insiste: non è l’elettrico la soluzione
La Toyota insiste: l’elettrico è solo una delle soluzioni per combattere i cambiamenti climatici. Parola del n.1 del Toyota Research…
Parcheggi gratis: perché negarli alle plug-in?
Parcheggi gratis nelle strisce blu: perché negarli alle ibride plug-in e concederli solo per le elettriche pure? Ce lo chiede Mario, un…