Sogni elettrici: ecco il Suv della EQS
Sogni elettrici destinati a pochi privilegiati: dopo la EQS, l’ammiraglia da 770 km di autonomia, arriva la Nuova EQS Suv, più alta di…
Totti testimonial giusto per l’elettrico di massa?
Totti testimonial giusto per portare l’elettrico alle masse? La Volkswagen ne è convinta e lancia nuovi video in cui l’ex…
Raffaele è indeciso: Cupra, VW o Tesla?
Raffaele è indeciso: ha provato sia la Cupra Born che la Volkswagen ID.4, ma un pensierino lo fa anche sulla Tesla Model 3. Vaielettrico…
ISI EVC, dai vecchi barattoli alla wallbox in alluminio
Dai vecchi barattoli a una nuova e originale wallbox in alluminio (riciclato, ovviamente): l’idea è di un’azienda bresciana, la…
La Germania: azzerare i bonus per le ibride plug-in
La Germania vuole azzerare i bonus per le auto ibride plug-in già a fine anno. E tagliare gradualmente i sussidi per le elettriche di qui al…
Le elettriche mi attraggono, ma fanno per me?
Le elettriche mi attraggono, ma sono adatte all’uso che faccio dell’auto? È la domanda di Alessandro, un lettore, che attualmente…
Tutto sulla Megane E-Tech
Tutto sulla Megane E-Tech 100% elettrica. Ve la raccontiamo dopo una prima prova dinamica su strada, con un esame di come dentro e fuori.…
Eccovi Aspark Owl, “giapponese” made in Torino da 420 km/h
Aspark Owl significa questo: accelerazone 0-100 in 1,72 secondi, 420 km/h di velocità massima potenziale, prezzo vicino ai 3 milioni di…
È il TUV la strada per il retrofit di auto d’epoca?
È il TUV la strada maestra per evitare re la burocrazia italiana e omologare un’auto d’epoca retrofittata in elettrico? Ce lo…
La Volkswagen promette: presto auto con autonomia 700 km
La Volkswagen promette di alzare l’asticella di autonomia e potenza di ricarica. E In arrivo auto da 700 km di range e 200 kW di potenza…