Conviene lasciare il Doblò per un’elettrica?
Conviene lasciare il Doblò da 7 litri/100km per un’elettrica? Ce Lo chiede Nicolò, lettore che vive tra Milano e Monaco di Baviera e…
Incentivi col freno a mano, si parte
Incentivi col freno a mano, finalmente si parte. La trafila burocratica è finita col timbro della Corte dei Conti e la norma sarà in Gazzetta…
Flotte aziendali, più l’ibrido che l’elettrico
Aumentano le auto ibride nelle flotte aziendali, ma stentano ancora ad affermarsi le elettriche pure. Questi i risultati della survey…
Perché tanto odio contro l’auto elettrica?
Perché tanto odio nei confronti dell’auto elettrica? Lo chiedono due lettori che non si capacitano di tutta questa avversione.…
Mercedes sfida Tesla: noi primi sulla guida autonoma
Mercedes sfida Tesla e rivendica di essere un gradino più avanti sull’introduzione della guida autonoma nelle auto di serie, con il…
La Nazionale elettrica in campo con 62 imprese (ma in Spagna)
La Nazionale elettrica prende corpo in Spagna: 62 imprese unite per sviluppare un eco-sistema che va dall’estrazione del litio alla…
Ricariche in autostrada: poche, care e in monopolio, perché?
Ricariche in autostrada: perché ce ne sono così poche e solo targate Free to X? E perché i prezzi sono così alti? Lo chiede Francesco.…
Indovinometro che sbaglia? Non solo nelle elettriche…
Indovinometro che sbaglia? Non succede solo nelle elettriche. Paolo ci racconta la sua esperienza con una Hyundai ibrida. Traendone una…
Microlino made in Torino: parte la produzione
Microlino made in Torino, parte la produzione nello stabilimento della Cecomps. La tormentata gestazione della macchinetta stile Isetta sembra…
Ricarica nei camping: nasce una guida
Ricarica nei camping e nei villaggi-vacanze all’aria aperta: nasce una guida on-line per dirti dove trovi wall-box o colonnine, a…