Polestar 3 e Lightyear, EV in arrivo
Polestar 3 e Lightyear 0: altre due elettriche in dirittura d’arrivo. La prima è un grande Suv, la seconda l’attesissima auto…
Report 2022 di Energy&Strategy: tutti i numeri dell’e-mobility
Un 2022 di inaspettata e improvvisa gelata sulla mobilità elettrica: la rileva e cerca di spiegarla la sesta edizione dello Smart Mobility…
A Be Charge i fondi del progetto CINEA
A Be Charge, assistita da CDP, i fondi del progetto CINEA, l’Agenzia esecutiva europea per clima, infrastruttura e ambiente. Il piano…
Assicurarsi con una telefonica o in agenzia?
Assicurarsi con una telefonica o in agenzia con una compagna tradizionale? È la domanda di Luigi, che ha appena acquistato una 500 elettrica.…
Roberto Parodi e la profezia nera su Tesla
Roberto Parodi e la profezia nera su Tesla: due lettori, Giovanni e Marco, ci scrivono per avere un commento su un video anni-elettrico che…
Prezzi smart #1: si parte da 40.650
Prezzi Smart #1: si parte da 40.650 euro per il primo Suv (elettrico) della Casa ora controllata al 50% da Mercedes e al 50% dal gruppo cinese…
Saic, Catl e due big del petrolio: ecco la via cinese al battery swap
Battery swap: la Cina fa sul serio e dopo il “cane sciolto” Nio (leggi), scende in campo con quattro colossi come Saic Rising…
La Twingo tra luci e ombre: due esperienze
La Twingo tra luci e ombre: Raffaele ed Eleonora raccontano come va la piccola Renault elettrica, una delle EV più vendute. Autonomia,…
Anche sulla mia MG Marvel i conti della ricarica non tornano
Anche a Salvatore, neo proprietario di una MG Marvel, non tornano i conti della ricarica. Come già prima di lui Giuseppe ci chiede se sia…
Nuova DS3 con 402 km di autonomia
Nuova DS3: cambia il look e cambia la batteria, ora da 54 kWh. E così l’autonomia passa da 320 a 402 km, con motore da 115 Kw (155…