Leapmotor è la volpe nel pollaio Stellantis?
Leapmotor è la volpe nel pollaio Stellantis? Chi raccoglierà i frutti del boom di vendite del marchio cinese di cui la stessa Stellantis è…
Il caso Leapmotor T03: è un boom che può durare?
Il caso Leapmotor T03: è un boom che può durare o un fuoco di paglia legato agli incentivi statali (in esaurimento)? Vediamo… Il caso…
Turbo-BYD: più 5.000 Flash Charging e meno 100.000 posti in 27 giorni
Nel giro di poche settimane BYD ha installato in Cina 5.000 stazioni Flash Charging e tagliato la forza lavoro di circa 100.000 unità: due…
Xiaomi SU7 2026, in Cina tutti la vogliono: 15mila ordini in mezzora
Debutto col botto per la nuova Xiaomi SU7 2026: la seconda generazione della berlina elettrica cinese ha registrato 15.000 ordini in appena 34…
Leapmotor vola in utile per la prima volta. L’effetto Stellantis accelera la crescita globale
Leapmotor ha chiuso il 2025 con il primo utile annuale della sua storia. Sostenuto dall’alleanza con Stellantis, il costruttore cinese ha…
Stellantis celebra Leapmotor: “Risultato storico”
Stellantis celebra Leapmotor e parla di “risultato storico” della marca cinese, distribuita in Europa dal gruppo guidato da Antonio Filosa.…
Tecnologia Leapmotor per le nuove elettriche Stellantis
Tecnologia Leapmotor per le nuove elettriche Stellantis? Il gruppo guidato da Antonio Filosa sta pensando di espandere la partnership con il…
Nio torna in utile dopo 11 anni: l’ES8 ribalta i conti, ma la sfida è solo all’inizio
Dopo undici anni di perdite e oltre 12 miliardi di euro “bruciati”, il costruttore cinese di veicoli elettrici Nio registrerà il…
Un anno in BYD Dolphin (e confronto col diesel)
Un anno in BYD Dolphin e un confronto con l’auto precedente, una Skoda Fabia diesel. Giovanni, un lettore, traccia un primo bilancio del…
Import auto elettriche cinesi: accordo fatto con la UE
Import auto elettriche cinesi: la UE e il governo di Pechino hanno raggiunto un accordo, dopo i dazi decisi unilateramente da Bruxelles nel…