Atto 3 e MG4, best-seller cinesi in Europa
Atto 3 e MG4: sono queste le due elettriche cinesi che cominciano a scalare le classifiche di vendita in Europa, con alle spalle giganti come…
BYD batte un colpo nel cuore di Milano
BYD batte un colpo nel cuore di Milano. Il marchio cinese è a livello mondiale il competitor più agguerrito di Tesla nell’elettrico. E…
Costi della ricarica fuori controllo, serve un tetto
Costi della ricarica fuori controllo, serve un tetto imposto dal governo. È la proposta di Paolo, un lettore bresciano che spiega perché…
Dalla Peugeot alla MG4: la staffetta di Gianni
Dalla Peugeot e-208 alla MG 4: Gianni racconta perché è passato dalla francese alla cinese e come si è trovato con entrambe. Con un appunto…
Zeekr 001, verso i 1.000 km di autonomia
Zeekr 001, l’elettrica a cinese che (per ora solo in patria) arriva a 1.000 km di autonomia. Nel nuovo VIDEO Paolo Mariano l’ha…
Batteria 100% dopo 100mila km, promette Seres
Batteria 100% dopo 100mila km: è la promessa di Seres, marchio cinese che vuole affermarsi in Europa con una nuova tecnologia, sfidando anche…
Quanto vale la BYD Dolphin
Quanto vale la BYD Dolphin, in arrivo nell’ultimo trimestre del 2023, ma ordinabile già ora. Il produttore è un colosso cinese con piani…
Renault 5 o MG 4? Mario è indeciso…
Renault 5 o MG 4? Mario vuole passare dalla Twingo a un’auto con maggiore autonomia. E chiede notizie anche sulla rete di assistenza dei…
100 elettriche a listino, ma non ci siamo ancora…
100 elettriche a listino, ma non ci siamo ancora…L’offerta è troppo sbilanciata sui modelli di fascia alta. Quelli abbordabili li…
BYD lancia in Italia Atto 3 e Han
BYD lancia in Italia Atto 3 e Han, due modelli elettrici. Il primo è un SUV di media taglia, il secondo una grande berlina 4x4 con due…