Sotto 20 mila euro che auto elettriche ci sono? Lo chiede un lettore che deve sostituire la seconda macchina di casa. Vaielettrico risponde. Per scriverci: info@vaielettrico.it
Sotto 20 mila euro che autonomia hanno le auto?
“Torno sul tema già toccato da altri lettori, ma per me arrivato di attualità ora con la necessità di sostituire la vecchia Micra come seconda auto di casa. Un’elettrica può fare al caso mio, perché potrei ricaricare nel garage di casa a costi molto bassi. E non faremmo comunque percorsi molto lunghi. Ma mi rifiuto di prendere in considerazione una citycar, o utilitaria che dir si voglia, che costi più di 20 mila euro. Una soglia per me invalicabile. Mi potete dire tra le elettriche che tipo di offerta trovo con questo prezzo? E quanta strada farei con la batteria piena? Grazie per la risposta e buon lavoro”. Alfio De Luca
I cinque modelli tra cui scegliere (per ora)
Risposta. A noi risultano 5 modelli, i cui prezzi vanno presi con beneficio d’inventario: possono cambiare da un giorno all’altra con sconti o rincari. Si parte dai 15.900 euro della cinese Leapmotor T03, importata da Stellantis, tuttora in offerta rispetto ai 17.900 euro del listino ufficiale. Appena sopra, a circa 16 mila euro, c’è la Dacia Spring (gruppo Renault), ma in questo caso si tratta del Model Year 2024. Qui il prezzo è di circa 16 mila euro. Anche questo modello è made in Cina. A salire si trova poi la DR 1.0 EV del gruppo molisano Di Risio, pure questo prodotta in larga parte in Cina, a 18.900 euro. Per arrivare a un’auto prodotta in Europa si deve salire ai 19.500 euro della nuova Renault Twingo. C’è poi la Dolphin Surf (torniamo a una marca cinese), che ha la versione d’attacco a 19.790 euro. Quanto all’autonomia, la percorrenza maggiore è della Twingo con 263 km, seguita dalla T03 con 256 (vedi tabella). Proprio la T03 nel 2026 è l’elettrica più venduta in Italia, con quasi 15 mila auto consegnate.
- Nuova MG4 Urban, l’elettrico per tutte le tasche: VIDEO-TEST
vado un po’ controcorrente: miglior macchina sotto i 20k?
l’auto usata! (con tutte le precauzioni del caso… affidate ev. a professionisti di fiducia).
Dongfeng box in offerta sotto i 20k questo mese
A febbraio ho sostituito una Micra vecchia con una spring, aziendale, 2021, 17000km e batterie 97,3 . Da allora una favola, costo zero ricaricando a casa con il fotovoltaico, Raramente alle colonnine comunque a costi nettamente inferiore alla benzina. Autonomia di 230 km usandola in città o extraurbano se usata con una guida ‘calma’ in autostrada a 110 kmh si fanno 160 /180 km. Soffre il clima freddo e con temperature basse l autonomia si riduce. Con il caldo devo ancora provarla. Pagata 9000 euro. Un po “giocattolo’rispetto a quelle più blasonate ma dipende da che uso ne fai, per me l auto e un mezzo per spostarmi.
La leapmotor, estetica a parte è la più appetibile. Anche se tecnologicamente risale al 2020. La spring non è praticamente più disponibile in diversi concessionari. La 2026 avrebbe anche le batterie LFP e diverse migliorie ma all’atto dell’ordine risulta disponibile qualcosa in rete a prezzi decisamente elevati. La Twingo è certamente un buon partito ma il vero prezzo base deve essere maggiorato del kit per la ricarica DC 50kW e della AC a 11kW. Ha le LFP ma non ha un reale raffreddamento batteria e può esporla a rapidgate se sollecitata parecchio (unico vero limite oltre l’autonomia non elevatissima)
Per le cinesi ho solo la paura (confermata da qualche avvenimento locale) che i ricambi non si trovino nel lungo termine.