Ricarica Leapmotor T03: un lettore interessato all’acquisto chiede informazioni sull’auto elettrica del momento, la più venduta in Italia nel 2026.
Ricarica Leapmotor T03: “Sono tentato, ma come la rifornisco?
“Devo dire che sono anch’io interessato alla Leapmotor T03. Ho letto diversi articoli sul vostro sito e ho anche visto la macchina dal vero da un vicino di casa che l’ha acquistata e ha avuto la cortesia di mostrarmela. L’ho trovata anche più spaziosa all’interno di quanto pensassi. C’è una cosa però che ancora non ho ben capito, ovvero come si rifornisce. Mi è stato detto che ci sono due tipi di ricarica, con due diversi cavi. E che, potendo, potrei ricaricare nel garage di casa: vi chiedo gentilmente di darmi qualche spiegazione in più. Tra l’altro, lavorando a Milano, devo dire che di questa T03 comincio a vederne parecchie in giro. Grazie per quel che potrete fare”. Pietro Innocenti
Ecco la varie soluzioni (a casa occhio alla sicurezza)
Risposta. La T03 ha una batteria da 37,3 kWh, che assicura un’autonomia fino a 265 km. Cifra quest’ultima che varia a seconda che si viaggi in città a bassa velocità (il range aumenta) o in autostrada ad alta velocità (il range cala vistosamente). Come avviene la ricarica? Ce ne sono di due tipi: in corrente alternata (più lenta) e in corrente continua. Quest’ultima assicura rifornimenti più veloci (e costosi) e di solito si usa quando si è in viaggio e le soste devono essere brevi. In questo caso la potenza massima di ricarica è di 48kW e servono circa 35 minuti per passare dal 30 all’80%. In corrente alternata i tempi dipendono dalla potenza di cui si dispone. Se ci si rifornisce a casa e si arriva al massimo a 3 kW, serve tutta la notte per ricaricare (l’assorbimento è di circa 2,3 kW). Tenendo presente che è necessario installare una presa industriale o rinforzata per evitare alla lunga il rischio di incendi. Nelle colonnine pubbliche in AC (o a casa se la potenza impegnata è maggiore) si arriva invece a 7,4 kW. Qui di solito si fanno dei rabbocchi a seconda dei tempi che a disposizione, tenendo presente che di solito non si fa scendere la batteria sotto al 20%.
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quanto consuma veramente la Leapmotor T03
al sig. P. Innocenti suggerisco di fare alcune cose:
1) chiedere sempre di provare una vettura cui è eventualmente interessato, per avere sensazioni personali su come ci si trova (proviamo le scarpe prima di comprarle… ma costano molto..molto meno!), anche da confrontare con alti modelli/marchi ugualmente interessanti
2) verificare i modelli di interesse sul sito https://evkx.net/models/ ove ci sono ottimi grafici (e pure appositi riquadri) sulle curve di ricarica ed i tempi suggeriti di tante vetture già in vendita anche in Italia
3) con un rapido controllo su gMaps (cell. Android) verificare i punti di ricarica elettrica in zone frequentate (o anche scaricare app come NextCharge e TariffEV per scoprire quanti punti di ricarica ci sono – pure gratuiti! e a quali tariffe con eventuali abbonamenti o altre App CPO/aggregatori)
4) verificare se ci sono punti di ricarica AC/DC presso negozi/centri commerciali frequentati abitualmente o saltuariamente e se tra le proprie catene supermercati ci sono anche possibilità di conversione punti spesa in buoni rifornimento (io li sfrutto d’inverno, così viaggio praticamente gratis anche quando il mio FV produce solo per consumi domestici.. o quando sono in giro nei w.end). Il tempo della spesa generalmente è ottimamente sfruttabile per ricaricare almeno all’80% la batteria di gran parte dei modelli, così si può dire che rifornire la BEV è “a tempo zero” 😉
5) visto che la T03 ce l’ha un cortese vicino di casa… quale miglior occasione di fare un giretto con lui (magari anche con breve ricarica) per verificare quanto è facile se si fa con una persona già esperta ?
Io lho fatta provare a cani e porci, non sono mica geloso
Dica al suo vicino di fare un giro, guidandola