Ricarica col bancomat in autostrada sempre più diffusa





Ricarica col bancomat (o carta di credito) in autostrada sempre più diffusa: Free to X l’ha ora resa possibile in altre sei stazioni, in A1 e A26.

ricarica col bancomatRicarica col bancomat in altre 6 stazioni, in A1 e A26

Rifornire l’auto elettrica in autostrada è sempre più semplice. Non solo perché le colonnine continuano ad aumentare, ma anche perché l’attivazione e il pagamento stessi sono molto più semplici. In molte stazioni, ormai, non c’è più bisogno di tessere o app dedicate: paghi col bancomat o la carta di credito. Free to X, che gestisce le rete ad alta potenza più capillare (e fa capo ad Autostrade per l’Italia), fa sapere di avere completato la disponibilità POS in 6 stazioni-chiave:
Arda Est in A1 (Fiorenzuola): 3 colonnine HPC
Arda Ovest: 4 colonnine HPC
Stura Est e Ovest in A26: 4 colonnine HPC sulla Genova Voltri – Gravellona (direzione Genova tra le uscite Masone e Ovada)
Secchia Est e Ovest  in A1 (Modena Nord):  4 colonnine HPC

ricarica col bancomatPagamenti facili in tutte le nuove installazioni da casello a casello

Tutte le nuove installazioni, del resto, prevedono la possibilità di ricaricare con bancomat o carta di credito. Come la nuova rete in corso di installazione di E.On, con 104 punti di ricarica ultrafast in 18 aree di servizio  lungo i più trafficati corridoi Est-Ovest e Nord-Sud- Tra cui le autostrade A4 (Torino–Trieste) e A14 (Bologna–Taranto). La realizzazione dei siti è prevista entro la fine del 2026, fatti salvi i tempi di autorizzazione e connessione alla rete. Ogni stazione è progettata come un energy hub, che combina ricarica ultrafast con impianti di energia da rinnovabili e sistemi di accumulo in loco. Le stazioni ospiteranno da 4 a 8 colonnine Alpitronic HYC400, capaci di erogare fino a 400 kW di potenza per punto di ricarica.

Questo eolico s’ha o non s’ha da fare? Sentiamo European Energy: VIDEO-INTERVISTA

Visualizza commenti (3)
  1. Speriamo che l’introduzione del bancomat sia poi seguito dell’uguaglianza delle tariffe per tutti quelli che utilizzano le colonnine con un livellamento verso il basso.

  2. Ottimo, una possibilità in più per poter pagare. Chi però userà spesso le stazioni di ricarica di FreeToX credo, che allo stato attuale, continuerà a preferire EVDC visto che sulle colonnine da 300kW la differenza di prezzo FreeToX vs EVDC è di 0,13 €/kWh.

    1. Tu che evidentemente sei una persona furba faresti solo bene ad usare una maledetta app che ti fa risparmiare così tanto. Per me è una fortuna che ci siano anche le app e le relative comodissime card rfid che danno la possibilità di risparmiare.

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