Renault Zoe del 2020 vendesi: la propone Gianni, un lettore che vuole passare alla nuova R5. Per i vostri annunci potete scrivere a info@vaielettrico.it o sul canale Facebook ‘Elettrico Usato’ oppure sul sito Usato.Vaielettrico.it
Renault Zoe del 2020 con 22 mila km: “Vendo per passare alla nuova R5”
Gianni ci fa sapere che la batteria della sua Zoe è al 96%. Ecco la descizione completa: “Vettura acquistata aziendale immatricolata 2020 a km 0, ma solo dal 2021 in strada con pochi km certificati. Impeccabile, tagliandi regolari. Mai anomalie. Km reali autonomia ben oltre 300 di media. Batteria 40 kWh a noleggio garantita a vita che prevede anche ricarica in caso mancanza di energia, ma opzione acquisto, a seconda esigenze, giá richiesta. Modello Intens con navigatore, cruise control, fari e tergi automatici, led anteriori e posteriori, pompa di calore ecc. Qualsiasi prova e documenti presso Concessionaria ufficiale. Rimango a disposizione per qualsiasi quesito o dubbio. Vendo solo per cambio con Renault 5 Electric.”. Per contatti scrivete direttamente a gianni.bonessi@gmail.com
Nella nostra Sezione dedicata all’Elettrico Usato trovate tutte le offerte che vengono man mano pubblicate. Ci sono modelli di tutte le marche, auto, moto e scooter. Al momento quelli che compaiono più frequentemente sono la Tesla Model 3, le Volkswagen ID.3 e ID.4, la Fiat 500e e la Renault Zoe. In genere chi vende ci fa sapere che non lo fa perché stufo dell’elettrico, come capita di leggere malignamente in rete, ma peracquistare un’altra elettrica. Spesso più recente e con maggiore autonomia. E chi invece è interessato a comprare, apprezza il fatto che non si tratta di semplici annunci, ma di descrizioni delle vetture fatte da chi le ha vissute quotidianamente negli ultimi.
300km con 40kWh forse nei sogni, ne faccio a malapena 300 io con la 52kWh. Comunque a 12.000€ non la venderai mai, soprattutto con la batteria a noleggio.
Ne ho presa una in condizioni simili l’anno scorso. La consiglio, è una ottima “entry level” per chi vuole entrare nel mondo della mobilità elettrica “cittadina” senza investire troppo.
Non si torna più indietro, dopo.
300km con 40kWh forse nei sogni, ne faccio a malapena 300 io con la 52kWh. Comunque a 12.000€ non la venderai mai, soprattutto con la batteria a noleggio.
non la venderai mai a quel prezzo… 5000 sono anche tanti con la batteria a noleggio
Prima serie ante restyling e batterie a noleggio. Prezzo da ridurre
Ne ho presa una in condizioni simili l’anno scorso. La consiglio, è una ottima “entry level” per chi vuole entrare nel mondo della mobilità elettrica “cittadina” senza investire troppo.
Non si torna più indietro, dopo.