Renault Megane EV60 del 2022

– Anno: 12/2022
– km: 45 mila
– Stato Batteria: n.d.
– Località: Cosenza
– Prezzo: 26.500 euro

Renault Megane EV60 TECHNO del 2022 vendesi. La propone un lettore di Cosenza.  Per i vostri annunci scrivete a info@vaielettrico.it o sul canale Facebook ‘Elettrico Usato’ oppure sul sito Usato.Vaielettrico.it .

 

Renault Megane EV60Renault Megane EV60 del 2022 con 45 mila km a 26.500 euro

Qui sopra: i dati di consumo di un viaggio con la Megane  in vendita, dopo un breve viaggio di 15 km.

Il nostro lettore calabrese ci ha inviato una descrizione telegrafica della Renault Megane EV60 Techno Optimum Charge che mette in vendita: ” Auto pari al nuovo, senza un graffio, con in omaggio quattro cerchi Renault da 18 in lega nuovi, mai usati“.

L’auto, immatricolata nel dicembre del 2022, ha percorso 45 mila km e ha un motore da 220 Cv, con batteria da 60 kWh lordi. Il prezzo richiesto è di 26.500 euro. Chi fosse interessato può scrivere direttamente al venditore all’indirizzo  riccardovitogiovanni@libero.it. Oppure, per altre informazioni, al nostro indirizzo: info@vaielettrico.it

Le ultime offerte di elettriche usate sul nostro sito: Model S, e-208, 500e, e-Up ID.3,, Kia EV6, Zoe…

Renault Megane del 2022 –Renault Megane EV60 – Anno: 09/2022 – km: n.d. – Stato Batteria: n.d. – Località: Udine – Prezzo: 31.000 euro

Renault Megane EV60 MG Marvel R – Anno: 09-2022 – km: 38.500 – Stato Batteria: n.d. – Località: L’Aquila – Prezzo: 24.500 euro

Ford Mustng Mach ERenault Megane EV60  – Anno: 07-2022 – km: 39 mila – Stato Batteria: n.d. – Località: Alessandria – Prezzo: 29.000 euro

BMW i4 eDrive 40Renault Megane EV60  – Anno: 03-2022 – km: 48 mila – Stato Batteria: 95% – Località: Reggio Emilia – Prezzo: 37.900 euro

Renault Zoe del 2020 – Renault Megane EV60 – Anno: 08-2020 – km: 52 mila – Stato Batteria:n.d. – Località: Alessandria – Prezzo:15.500 euro.

Volkswagen ID.3 del 2023Renault Megane EV60 – Anno: 08-2023 – km: 30.946 – Stato Batteria:n.d. –Località: prov. di Pisa – Prezzo:25.500 euro

Fiat 500e 3+1 Icon –Renault Megane EV60  – Anno: 08-2021 – km: 62 mila – Stato Batteria: 95% – Località: Aosta – Prezzo: 15.000 euro

Tesla Model 3 AWD 2023Renault Megane EV60  – Anno: 11-2023 – km: 16 mila – Stato Batteria: n.d.

– Località: Lecce – Prezzo: 40.900 euro

Volkswagen ID.3 del 2024Renault Megane EV60 – Anno: 01-2024 – km: 9.775 – Stato Batteria: n.d. – Località: Livorno – Prezzo: 31.500 euro

Opel Corsa-e del 2021Renault Megane EV60 – Anno: 01-2021 – km: 47 mila – Stato Batteria: n.d. – Località: Aosta – Prezzo: 13.500 euro

Opel Mokka-e del 2023 Renault Megane EV60 – Anno: 05-2023 – km: 15.000 – Stato Batteria: n.d. – Località: Cagliari – Prezzo : 20.000 euro

Come comprare elettrico usato Fiat 500e ICON – Anno: 04-2021 – km: 34.200 – Stato Batteria: n.d. – Località: Ancona – Prezzo: 16.000 euro

Tesla Model 3 del dicembre 2021 – Renault Megane EV60   Anno: 12-2021 – km: 75.300 – Stato Batteria: n.d. – Località: Montopoli Val d’Arno (PI) – Prezzo:29.000 euro

Dacia Spring del 2022 – elettriche made in ItalyAnno: 01-2022 – km: 45.000  Stato Batteria:94% – Località: Ravenna – Prezzo: 8.900 euro

– Iscriviti alla newsletter e al canale YouTube di Vaielettrico: è tutto gratuito

Visualizza commenti (4)
  1. Scusate la curiosità, ma con il consumo indicato vuol dire percorrere 4,5 km con 1 kWh andando ad una media di 31 kmh? Se si carica alle colonnine con un prezzo interno ai 60 cent per kWh vuol dire che io che faccio 40 km al giorno per andare al lavoro avrei una spesa di 5,5 € ? Non è per dire, ma con la mia ibrida consumo meno di due litri, l’ultimo pieno dieci giorni fa ho pagato la benzina 1,645 € litro. Quindi con poco più di 3 € faccio la stessa strada, qualcuno mi spiega ? grazie

    1. Sì, quel consumo è molto alto per quella velocità media.
      Ma il tuo conteggio è corretto.
      Se invece ricarichi a casa ad un prezzo di 0.20 sono 1.7 €
      O 2.2 € a 0.25 €/kWh

    2. ho da 30 mesi la stessa auto EV60 da 160kW: attualmente è arrivata a 34000km ed il mio consumo (prevalentemente estraurbano, con un po’ di montagna o di autostrada) non si è mai allontanato da 10.6kWhx100km estivi a 12.8kWh x 100km invernali (PdC compresa) sempre attestato con foto alla strumentazione -che ora riporta 12.6 come ultima media.
      Non è un granché il report della Megane e-tech in merito ai consumi (Android sui cellulari fa meglio).. ma l’auto secondo me consuma molto poco (anche in proporzione alla guida spesso più che “brillante” che consente, pur restando auto da famiglia e senza velleità sportive).

      Sui consumi di una persona e su un tipo di percorso abituale ci si può chiacchierare per mesi… Trovo corretti i valori dichiarati da Renault ed il WLTP 460 che come sempre sono “medi” e con guida accorta.

      Da segnalare che essendo una “Optimum Charge” carica a 22kW effettivi alle AC; sulle HPC non è un fulmine ma riesce a stare costante sui 60/70kW.

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

 

Articolo Precedente

Sperimentazione Arera: GSE aggiorna l'elenco delle wallbox valide

Articolo Successivo

Ricarica con "tessera virtuale": la più smart che ci sia (se funziona)

Iscriviti alla nostra Newsletter

Abbonati alla nostra newsletter e resta aggiornato.
Seleziona i tuoi interessi:
No spam e zero emissioni garantiti!

Iscriviti alla nostra Newsletter

Abbonati alla nostra newsletter e resta aggiornato.
Seleziona i tuoi interessi:
No spam e zero emissioni garantiti!