Il Gruppo Renault accelera l’esecuzione del suo piano strategico Drive The Future. Investendo più di un miliardo di euro in Francia sull’auto elettrica, per sviluppare la seconda generazione della Zoe e una nuova propulsori a batterie.
Arrivano nuovi motori e nuovo Kangoo Z.E.
I nuovi propulsori a batterie arriveranno tra tre anni. Ed è probabile che proprio nel 2021 venga lanciata la seconda generazione della Zoe, che è tuttora l’auto elettrica più venduta in Europa (in Italia è al terzo posto, dopo Smart EQ e Nissan Leaf). La fiducia nel la crescita del mercato dell’elettrico è tale da indurre la Renault a raddoppiare la capacità produttiva della stessa Zoe nella fabbrica di Flins. Ma un secondo impianto per la costruzione di veicoli elettrici, fa sapere una nota ufficiale della Casa, verrà basato a Douai, nel nord della Francia. Qui si lavorerà su una nuova piattaforma tecnica dell’Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi. E ci sarà spazio anche per una nuova generazione di veicoli commerciali elettrici Kangoo Z.E., nella fabbrica di Maubeuge. 
<Il Gruppo Renault si sta dotando dei mezzi per mantenere la sua leadership nel mercato dei veicoli elettrici, oltre a continuare lo sviluppo di soluzioni di mobilità sostenibile per tutti>, ha detto il numero uno di Renualt, Carlos Ghosn. Il costruttore francese è leader in Europa nell’elettrico, con vendite in aumento del 38% nel 2017. Quanto alla Zoe, l sua quota di mercato a livello continentale lo scorso anno è arrivata al 23,8%, con un aumento del 44% rispetto al 2016. Qualche settimana fa la Renault aveva annunciato che gli investimenti in impianti saranno accompagnati da altrettanto forti investimenti in risorse umane. In formazione verranno spesi 235 milioni di euro, con l’assunzione a tempo indeterminato di 5 mila persone.
La cartina qui sotto riassume le produzioni dei vari siti industriali in Francia
