Non è un Pesce d’Aprile. Per il vice premier Matteo Salvini i fautori dell’auto elettrica all’Europarlamento potrebbero essere finanziati da mazzette cinesi. «Siccome all’Europarlamento hanno trovato qualcuno – guarda caso di sinistra – che aveva le valigie piene di denaro contante dei paesi islamici – ha detto ieri a Udine chiudendo la campagna elettorale delle Regionali _, ecco, chissà se fra un po’ non ne troveranno anche altre piene di denaro contante che arriva dalla Cina per votare certe leggi che sono anti-italiane anti-europee e favoriscono solo il gigante Oltreoceano». Son parole esplosive quando le pronuncia chi è accreditato ad esprimere il pensiero ufficiale del Governo italiano. Se ne deriverà un caso dilomatico lo vedremo. Intanto, però, fanno sembrare credibile perfino il “Pesce d’Aprile” che ci propone l’amico Alessandro.
Vero&falso/ Un Superbollo per le elettriche dei ricchi
di Alessandro D’Aiuto
La notizia sarebbe da confermare, ma abbiamo colto alcune indiscrezioni in questo senso da una nostra fonte interna al Ministero delle Finanze. Il motivo? Una presunta “perequazione sociale”.
La guerra tutta italiana alle auto elettriche sembra proseguire senza sosta. I prezzi della corrente elettrica (sia a casa sia presso le strutture pubbliche) sono saliti velocemente nei momenti più difficili, ma tardano a scendere ora che la situazione migliora. Gli incentivi calibrati in maniera non troppo eficace non aiutano a far decollare il mercato e la diffusa e perdurante diffidenza degli italiani fa il resto. Relegandoci su scala continentale a fanalino di coda in fatto di diffusione di veicoli a batteria.
Ma se fossero vere alcune indiscrezioni, che abbiamo raccolto da una “gola profonda” interna al MISE, ormai possiamo dire che siamo arrivati ai colpi bassi. E sarebbe palese la volontà di bloccare un processo che ovunque sembra ormai inevitabile.
Il nostro informatore ci ha infatti sussurrato che sarebbe allo studio una misura volta ad estendere l’oramai famigerato “superbollo” anche alle vetture elettriche.
Nel mirino chi ha una BEV da più di 70 kW
Il motivo? Secondo il Ministero le auto a batteria sono acquistate da persone tendenzialmente benestanti. Prova ne sia che, seguendo i medesimi criteri, le auto elettriche al di sopra dei 70 kw a libretto sono state recentemente inserite nel cosiddetto CETE (acronimo che sta per Controllo Economico del TErritorio).
Di conseguenza ai proprietari di questi veicoli viene arbitrariamente imputata una “maggior capacità contributiva”. Una (presunta) contingenza che il dicastero capeggiato da Giorgetti non vuole certo lasciarsi sfuggire in questi tempi dove ogni euro ha il suo peso.
òParrebbe che la modulazione del “superbollo elettrico” seguirà dei criteri leggermente differenti da quanto conosciuto. La base imponibile verrà calcolata sulla potenza di picco eccedente ai “famigerati” 70 kw di cui sopra, e che verrà gravata di “soli” 5 euro per ogni kilowatt rispetto ai 20 euro al kilowatt che devono pagare per ogni kW in più oltre alla soglia di 185 kW.
Detta così, sembra quasi un trattamento di favore, ma procediamo con qualche esempio.
Una Volkswagen ID3 con batteria da 58 kwh, che denuncia una potenza di picco di 150 kw, sarà dunque tassata di 5 euro al kw sulla parte ecceente ai 70 kw di “franchigia fiscale”.
Il conto è presto fatto: 150-70=80kw, 80×5€=400€.
Discorso analogo per una Tesla Model 3 standard range, che con 225 kw di potenza massima sarà gravata da una imposta annuale di circa 775 euro.
E così a salire, via via che le potenze aumentano.
Lo sapremo solo il 2 aprile….
Facile ipotizzare che verrà un colpo apoplettico a chi si è appena comprato una Model S Plaid, la cui potenza massima è di circa 750 kw.
Si tratta di una misura dai contorni ancora incerti: non si sa se verrà applicata per cinque anni dalla prima immatricolazione o a tempo indeterminato, di sicuro dovrebbe essere “a scalare” nel tempo esattamente come il superbollo dei veicoli a combustione interna.
Al momento non sappiamo dirvi nulla di più preciso, il 2 aprile abbiamo già fissato un “appuntamento” con il nostro informatore che ci ha promesso ulterori ragguagli. Vi terremo aggiornati.
Il Superbollo? E’ solo un Pesce d’Aprile
Aggiornamento- Alessandro D’Aiuto ha il gusto della provocazione. Poteva lasciarsi sfuggire la ghiotta occasione di fare il suo Pesce d’Aprile ai lettori di Vaielettrico? Ovviamente no. Abbiamo accettato di dargli questa opportunità avendo come spunto l’ultimo affondo “No Watt” di Matteo Salvini. Come temevamo, però, qualche lettore ha frainteso pensando che ci fosse qualcosa di vero nell’ipotesi di un Superbollo per le BEV. Non è così, sia ben chiaro. Alessandro ha il dono della creatività, ma non ha nessun aggancio e nessuna gola profonda al Ministero. E non ha il dono della preveggenza. Il 1°aprile volge al termine e lo scherzo finisce.
se ho acquisito una ev l’ho fatto per l’ambiente e per risparmiare petrolio ma se vogliono la guerra tornero’ a un 10 cilindri 10.000 cc viper dodge euro 0 anzi se possibile sotto 0 . invito tutti gli interessati a boicottare qualsiasi iniziativa in tal senso ( tassazioni ) .inoltre se io mi acquisisco auto da 50000 euro elettrica vuol dire che e’ una scelta come sopra descritta e significa che in base al mio reddito ho pagato le tasse che dovevo e (non sono poche ) . quindi perche’ dovrei essere discriminato per questo ? a tutti quelli che fanno fatica a tirare la carretta ( ma chi piu’ chi meno lo facciamo tutti )auguro un migliore futuro economico .
Vendo Tesla Model 3 long range con alettone ed estrattore Nemea serie numerata.
Scrivetemi pure qui vedro le risposte al mio messaggio.
Penso che passero ad una bella Dacia a GPL.
😂😂😂 Occhio che é in arrivo anche il superbollo sullo spremiagrumi oltre i 25W!
Il mio ne ha 160 e sono rovinatooo
L’auto elettrica è per i ricchi.
Fra poco tutti avremo l’auto elettrica.
Fra poco tutti saremo ricchi.
W l’ascensore sociale.
In questo momento non è certo per gli “ultimi”.. Se abbiamo milioni di vetture euro 3 e anche per euro 3 in circolazione non è per divertimento o collezionismo dato che girano davvero, ma perché l’auto in generale e i suoi costi sta tornando ad essere un bene per i più abbienti.. anche una banalissima panda hybrid costa più di 10 mila euro quando 3 anni fa si trovava facilmente a 7500..
Ma quando diciamo che occorre innovare e trasformarsi è anche per fermare il decadimento industriale ed economico in atto in questo paese.
Mi dite come faccio a dare un reddito agli ultimi se già i penultimi stanno tribolando?
Il problema è la Panda a 14.000 € da una parte, ma dall’altra ci sono stipendi al palo e precarietà nel lavoro.
Ora se qualcuno ha una ricetta per migliorare dal lato del reddito (per tutti) si faccia avanti, però nel mio piccolo la cosa che mi pare più logica è innovare e far prosperare le aziende nel nostro territorio.
Bloccando tutto non credo si vada molto lontani.
non c e che dire il QI delle persone … come te … in italia si è abbassato veramente di molto …. fai un test … secondo me non arrivi ad 80 … anzi penso che 80 sia gia un ottimo livello … Salvini avra un 65
A me sembra alquanto assurdo io ho comprato l’elettrica anche per non pagare il bollo .
In Piemonte dove abito le EV sono esenti a vita.
La mia ha 83 kW ma non è assolutamente un auto di fascia alta.
E comunque se pur fosse per quale motivo una model 3 si dovrebbe ritenere un’auto di lusso la standard range costa oggi come una qualsiasi altra macchina di fascia media.
Perché dovrebbe pagare il bollo come una porche che costa il quadruplo.
Io dico solo, attenzione a scrivere questi articoli anche solo per scherzo perché qualche incapace di fare il suo mestiere potrebbe prendere spunto per promuovere simili leggi, attenzione!
Ho contattato un referente provinciale della lega della mia zona (novara), e mi ha detto che la questione dei bolli non è su nessun tavolo.
Spero a questo punto che vaielettrico non abbia dato lo spunto.
Non c’è da meravigliarsi sul fatto che le auto elettriche non appena diventeranno un numero interessante dal punto di vista delle entrate fiscali, verranno tutte tassate in modo del tutto simile a quello delle auto con motore termico, del resto dovrà essere compensata la riduzione di entrate mano a mano che aumenteranno le elettriche. Per il superbollo spero invece che sparisca quanto prima, perché è servito solo a rovinare in Italia il mercato delle auto sportive senza portare un aumento di gettito alle casse dello stato.
Da quanto Monti ha inventato il superbollo per le supercar (nel paese dove si producono molte supercar) quando vedo uno che si è laureato alla Bocconi mi tocco gli attributi, quando ci ho a che fare per lavoro vado in apprensione e rifletto su quello che fa e che dice se abbia o meno buon senso.
Già, il superbollo ha fatto molti più danni di quanto non sia stato mediante percepito.
Il fatto che molti modelli destinati al mercato italiano siano depotenziati a 250 cv lo trovo triste come l’essere la ruota del carro europeo sulla diffusione delle bev.
Peccato, potremmo correre e invece aspettiamo
Aspettate un attimo…
Secondo me la redazione ci sta tirando un grosso pesce d’aprile….
Se così fosse… come diceva mio nonno: “AHHHH DISGRAZIATONI” 😂😂
Mi sembra chiaro; basta leggere l’articolo
Mica tanto … quando il soggetto è Salvini tutto puo essere reale … soprattutto gli incubi
Purtroppo prima o poi sarà inevitabile che la mano del fisco entri nelle tasche dei possessori di veicoli elettrici, come per ogni oggetto che utilizziamo..
In ogni caso risolta vera l’affermazione che i proprietari di veicoli elettrici generalmente sono più abbienti chi ha una vettura termica, almeno in questo momento storico, come per ogni tecnologia nuova ( salvo qualche amatore che ha fatto sacrifici per piacere o convinzione personale)..Si pensi a chi erano i primi possessori di personal pc, o cellulari, di certo non erano i poco abbienti, quindi non è così scandalosa la considerazione.
Va tuttavia calibrata, nel senso che se il futuro sarà elettrico serviranno degli aiuti concreti a chi non può acquistare una vettura elettrica.. Esempio, conosco persone che hanno la loro golf 4 tdi del 99-00-01 con moltissimi km , la riparano con qualche centinaia di euro all’anno e continuano ad usarla, vetture comprata magari 8-10 anni fa con qualche migliaia di euro. Il servizio lo fa egregiamente, con qualche acciacco, ovviamente non si divertono ad avere delle vetture vetuste ma quello possono permettersi per muoversi. Se fossero obbligati ad acquistare un’auto elettrica doverebbero spendere anche con incentivi almeno 18-20 mila euro… Bisogna rendersi conto di questo ..
Trovo assurdo colpire le vetture elettriche con superbollo pesante, tuttavia va detto che hanno prestazioni e potenze mai viste su strada da vetture termiche anche sportive, quindi qualcosa da pagare ci sarà dio certo prima o poi..
In qualche post fa io ci avevo scherzato sopra, parlando del superbollo elettriche, ma questi lo fanno sul serio.
Qualcuno intervenga, questi sono matti. (e corrotti)
Se parla così è perché le mazzette dei petrolieri arrivano al governo ed al suo partito.
Mamma mia!
Se dovessero veramente applicare un superbollo per le ev di tale portata sai che mazzata per i “cugini” proprietari di Tesla!
Ovviamente spero proprio di no per loro!
Per fortuna che la mia utilitaria non arriva neanche lontanamente a quei kw!
Un abbraccio a tutti gli amici con la tesla!
Mamma mia mi sto cagando sotto solo al pensiero.. non potrei proprio permettermelo un bollo del genere con il mio stipendio azzz
Mah, non avrei mai pensato di essere d’accordo con questo politico, ma stavolta non gli do torto. Per quanto riguarda la tassazione, era del tutto prevedibile e lo avevo detto più e più volte: non è pensabile che lo stato rinunci alle accise (anche se qui c’è qualcuno che sostiene che non siano entrate….).
Pero a questo punto è giusto che su auto termiche il costo sia raddoppiato almeno da 5 euro a 10 euro per KWH visto che oltre alla potenza del motore deve essere pagato anche un bollo per l’inquinamento prodotto … la lombardia è da poco risultata la 3 regione piu inquinata al mondo … tanto per fare un esempio
La Cina sarebbe “il gigante oltreoceano”!?
Ma aveva 4 in geografia?
Siamo in buone mani: questo ministro non sa neppure su che pianeta abita!
Salvini si è iscritto a varie facoltà quindi forse potrebbe esser plurilaureato, e prima di approdare alla lega faceva parte dei Leonacavallini (ma li lo hanno cacciato via).
Non so se si è iscritto a delle facoltà, ma so che ha solo il diploma di liceo classico, e scritto sul suo curriculum su Wikipedia.
Un uomo scollegato dagli interessi del paese.
Il problema non è lui ed i suoi compari ma l’incapacità di comprensione degli italiani.
E non riferisco solo all’auto elettrica.
Pensieri, politiche ed azioni di piccola prospettiva in puro stile italiano.
Non ci resta che confidare in una qualsiasi vera invasione.
Massì.. da un lato le regioni riconoscono nelle BEV un impegno a ridurre le emissioni e scontano il bollo.. dall’altra il magnanimo Stato propone un bollo maggiorato perchè possiamo permettercele….
il pesce d’aprile sarebbe leggere che questi mentecatti han partorito qualcosa di serio….
Ormai lo si è capito che Salvini è contro le auto elettriche senza se e senza ma, come sappiamo tutti il personaggio che è, il problema è che ci sono diverse persone come lui al governo, che fanno dichiarazioni a voler essere gentili imbarazzanti, come la russa, il problema e che all’estero non facciamo per niente una bella figura.
Al di là del pesce d’aprile che per quanto mi riguarda tale è, di questo articolo trovo più interessante la prima parte… quella riguardante le dichiarazione del Sig. Salvini….
A tale riguardo mi sembra di ricordare che non erano stati i burocrati europei ad essere stati salvati dalla bancarotta da svariati milioni arrivati da quel simpatico sostenitore della democrazia che si chiama Putin….
Esatto!!!!