Per Tesla una notizia buona e due cattive. Quella buona arriva dall’Europa, dove è stato raggiunto il numero di 600 Supercharger in funzione. Quelle cattive…
Per Tesla…/ Supercharger a quota 6 mila in Europa
Mentre i competitor annunciano progetti per installare le loro ricariche (vedi il recente annuncio di Volkswagen), Tesla continua a inaugurare nuovi Supercharger in tutto il mondo. Con un tweet la Casa di Elon Musk ha fatto sapere che siamo a quota 6 mila in Europa, coprendo 600 diverse località in tutto il continente. Si tratta di uno sforzo, anche finanziario, enorme, che però continua a dare a Tesla un enorme vantaggio competitivo.
Solo i clienti della Casa californiana, infatti, possono accedere ai Supercharger, peraltro a un prezzo molto competitivo: 0,33 euro al kWh per ricariche ad alta potenza. E oltretutto Tesla dispone da tempo della tecnologia plug&play, che non richiede né tessere né app per il pagamento del rifornimento. La colonnina “riconosce” il cavo dell’auto e tutto avviene in automatico, pagamento con addebito sul conto compreso.
— Leggi anche: la vera libidine di Tesla? I Supercharger. Di Mauro Tedeschini
Un altro tweet crea grattacapi a Musk. E a Berlino…
E veniamo alla notizie cattive. La prima viene dalla Germania ed è l’ennesima puntata della tormentata costruzione dello stabilimento Tesla nel Brandeburgo, la GigaBerlin. Non bastassero le controversie con gli ambientalisti, per il taglio degli alberi e il consumo d’acqua, ora c’è un problema di Covid-19. Pare che tra gli addetti alla costruzione dell’impianto il tasso di ammalati sia il dopo della media della popolazione tedesca.
E infine una notizia dagli Usa. II National Labour Relations Board ha ordinato a Elon Musk di rimuovere un vecchio tweet (sopra) visto come una minaccia per gli organizzatori del sindacato in fabbrica. Il Consiglio federale del lavoro ha anche ordinato di reintegrare un dipendente licenziato, Richard Ortiz, che era un attivista del sindacato. Nel tweet Musk sosteneva che nessuno aveva limitato il diritto del sindacato di organizzarsi e votare in fabbrica. E che la sicurezza dei dipendenti registrava standard doppi rispetto a quando era il grande sindacato UAW a dettare legge. Aggiungendo però di non capire perché una parte dei dipendenti pagasse l’iscrizione al sindacato e rinunciasse alle stock-option per acquistare le azioni Tesla a prezzi di favore.
Nooo… è un errore di battitura sulla tastiera; se lo è, potresti definirlo refuso.
Non è una stumpa, non è una stumpage e nemmeno una stampa ))
“Pare che tra gli addetti alla costruzione dell’impianto il tasso di ammalati sia il dopo della media della popolazione tedesca”.
Ed il prima invece… si sa cos’è?!
La capra dei distratti, forse?
Ad essere onesti Tesla con i suoi Supercharger in Italia, escluse le isole, ha un vantaggio competitivo di almeno 3/4 anni rispetto all’unico altro concorrente (Yonity) .
Basta considerare: la facilità di ricarica, i punti di ricarica attualmente operativi e quelli futuri.
Ionity, non Yonity!
errore di stumpa 🙂
Purtroppo una volta inviato il messaggio NON riesco a correggerlo .