Nuova DS3: cambia il look e cambia la batteria, ora da 54 kWh. E così l’autonomia passa da 320 a 402 km, con motore da 115 Kw (155 cavalli)-
Nuova DS3: la batteria ora ha 54 kWh di capacità
La Nuova DS 3 è l’erede della DS 3 Crossback, primo modello elettrico della marca francese, scarsamente venduto anche per l’autonomia limitata. Ora arriva la nuova batteria, con la quale si arriva a un range ritenuto il minimo sindacale per Suv di questa taglia. Molto buono il consumo omologato (12,6 kWh / 100 km), che equivale a una percorrenza di quasi 8 km con un kWh: di questi tempi…La coppia, invece è di 270 Nm, la tensione di 400 Volt. La nuova batteria da 54 kWh (50,8 kWh utilizzabili) si ricarica fino a 100 kW di potenza in corrente continua (da 0 a 80% in 25 minuti) e da 11 kW in alternata (da 0 a 100% in 5 ore). Ed è dotata di controllo termico attraverso la circolazione di liquidi e di una pompa di calore, per consentire proprio ricarica rapida, migliore autonomia e maggiore durata.
C’è una cura ricostituente per le batterie dei modelli Stellantis
In una nota la marca francese del gruppo Stellantis, sottolinea che “l’architettura è stata ottimizzata. Con una maggiore densità di energia, la batteria è molto compatta e distribuita sotto i sedili anteriori e posteriori e il tunnel centrale. L’usabilità e la posizione di guida sono assolutamente identiche a quelle delle altre trasmissioni e la resistenza agli urti supera i requisiti più severi”. La versione elettrica non sarà comunque l’unica disponibile, dato che la Nuova DS3 sarà proposta anche con le motorizzazioni tradizionali benzina e diesel. Stellantis sta intervenendo su tutti i suoi modelli, adeguandone l’autonomia con batterie più capaci ed efficienti. Recentemente la Peugeot 208 è salita a 400 km con l’arrivo della versione Like, grazie a un aumento della capacità della batteria, da 50 a 52 kWh. E ci si aspetta qualcosa anche sul fronte della 500e, che si batte con le Tesla per il primato in Europa per la vendita di auto elettriche.
Nuova DS3: i prezzi partono da 41.550 euro
La DS ha annunciato anche i nuovi prezzi: si parte dai 41.550 euro della versione Bastille Business fino ai 48.550 del top di gamma, l’allestimento Opera. Previste anche due versioni sportive Performance, sia nella versione Bastille che nella Rivoli. Due dei 5 allestimenti proposti rientrano negli incentivi statali, 5 mila euro con rottamazione e 3 mila euro senza.
Un’ affare….
Io trovo curioso che nella stessa piattaforma, ma su due auto diverse, mettano due tagli batteria diversi… 208-e 52 kWh mentre la ds3 54 kWh… Allora cosa impedisce nella Peugeot di mettere i 2 kWh mancanti? Possibile l’abbiano pensata (a mio avviso male) solo per una questione di costo finale?
ma questi prima di mandare in produzione una modifica, non hanno qualcuno che verifica le scelte fatte?
ma seriamente 2, dico ben 2 kwh di batteria in più?
sono curioso quanti k euri vogliono per questa meraviglia della tecnica…
c’è anche un motore più efficente ,
è quello che fa la differenza
la piattaforma PSA/Stellantis è la stessa della “nuova” peugeot 208-e
che è stata annunciata qualche giorno fa
piano piano arriverà anche su:
corsa-e
c4-e
mokka-e
2008-e
mi sembra che sono tutte
-_-
Listino attuale: DS 3 Crossback PureTech So Chic a € 24.450, DS3 E-Tense So Chic (uguale, ma elettrica) a € 40.750. Questa, con l’autonomia che passa da 341 a 402 km, quanto costerà? Che tristezza …
E’ la stessa cosa che ho pensato anch’io e che non volevo dire, ma visto che l’hai pensata pure tu… E aggiungiamo i costi di ricarica ormai esplosi per dirla tutta. Che peccato.
Magari ci sorprendono e le mettono allo stesso prezzo della termica… 😂😂😂
Ti immagini che inca@@atura quelli che l’hanno comprata a 40000 🤣🤣🤣
Questa, con l’autonomia che passa da 341 a 402 km, quanto costerà?
Secondo me costerà come una Model Y RWD 😉
Uguale ?
il “vecchio” modello scenderà di prezzo o verrà venduto scontato
come succede da sempre per le termiche ?
troppo semplice ?
Nello furbacchione, ti piacerebbe la DS 3 a prezzo scontato, eh? Ti dirò, probabilmente il listino ufficiale non calerà troppo ma è probabile che qualcuno che l’ha in magazzino sarà preso dall’ansia di venderla subito e se sai trattare …
ho preso un’Auris hsd,anni fa così ..
purtroppo non posso muovermi almeno un anno
speriamo in qualche restyling , magari VW