Novità BYD all’IAA di Monaco 2023, il Salone dell’auto in programma dal 5 al 10/9. La casa cinese promette di stupire con tre nuovi veicoli elettrici. Svelando anche il primo modello della Denza, nuova marca creata assieme a Mercedes.
BYD è ritenuta dagli esperti il rivale più accreditato di Tesla nella lotta per la leadership mondiale dell’auto elettrica. È entrata nel mercato europeo meno di un anno fa, debuttando con tre modelli al Salone di Parigi: la Han (berlina di segmento E), la Tang (SUV di segmento E) e soprattutto la più abbordabile Atto 3 (SUV di segmento C, sotto il VIDEO-TEST). Ora la gamma raddoppia con la Dolphin (berlina a due volumi di segmento C) in arrivo quest’estate. Con la Seal (berlina sportiva di segmento D) in arrivo il prossimo autunno. E on la Seal U (SUV di segmento D). La Seal utilizza la nuova tecnologia CTB (Cell-to-Body) di BYD, che integra la carrozzeria e la batteria Blade per ottenere maggiore resistenza strutturale. E monta le Blade Battery da 82,5 kWh, con un’autonomia dichiarata di 570/520 km (WLTP combinato). Due gli allestimento: a trazione posteriore (RWD) con 230 kW di potenza e a trazione integrale con 390 kW.
Batterie Blade e versioni con 500 e più km di autonomia
Alla Seal si aggiunge la versione Suv, denominata appunto Seal U, disponibile anch’esso in due livelli di allestimento. La versione Comfort offre una batteria Blade da 71,8 kW con un’autonomia di 420 km, mentre la Design monta una batteria Blade da 87 kWh, con autonomia di 500 km (WLTP). Il BYD Seal U sarà lanciato sul mercato europeo nel primo trimestre del 2024. Per il gruppo cinese l’IAA di Monaco segna un altro importante debutto. BYD presenta per la prima volta al pubblico europeo il suo sub-brand di fascia alta Denza, una joint venture con Mercedes-Benz. In mostra ci sarà la Denza D9, veicolo per il trasporto di persone che offre una capacità di 7 posti (2+2+3), “senza compromessi”.
- BYD Atto 3: guarda il VIDEO-TEST di Paolo Mariano
