La Tesla Model S del romagnolo Alberto Emiliani: già percorsi 635 mila km.
Nel Club dei 100 mila km un Model S a quota 635 mila
Leonardo Spacone con la sua Nissan Leaf 30, prima serie dell’elettrica giapponese.
L’obiezione potrebbe essere: facile percorrere certe distanze con una Tesla, ma con un’auto più piccola e abbordabile come prezzo? All’obiezione può rispondere Leonardo Spacone, nome piuttosto conosciuto nel mondo della mobilità elettrica. L’ingegnere toscano ha infatti creatouna app, Power Cruise Control, che racchiude tutte le informazioni utili per chi viaggia in elettrico. Dalla mappa dei punti di ricarica all’autonomia, fino a tutti i dati di diagnosi del veicolo. Leonardo con la sua Nissan Leaf 30 kWh nel Club dei 100 mila km ci sta alla grande: ne ha percorsi 215.000 km in meno di quattro anni.E ora dice che l’auto è ancora operativa e punta ai 300.000! “Mai dal meccanico, anche questo è un dato di fatto“, ha scritto su Facebook, “La Leaf 30 percorre ancora tappe di 150 km per poi fermarsi per una ricarica rapida da 28 minuti, giusto il tempo di ripartire per la tappa successiva“. Alla sua esperienza ha dedicato un lungo articolo anche Quattroruote nel fascicolo di novembre 2020. Ovviamente Leonardo rivendica che fare tanti km senza problemi, in Italia e in Europa, è stato possibile anche grazie alla sua app, declinata in varie versioni specifiche per tanti modelli.
Curiosità: si può più o meno sapere che componenti sono stati cambiati sulla Tesla?
Che bello leggere di percorrenze elevatissime, così pure i fan accaniti dei diesel hanno un paragone favorevole verso le elettriche
E ora dice che l’auto è ancora operativa e punta ai 300.000! “Mai dal meccanico, anche questo è un dato di fatto“, ha scritto su Facebook, “La Leaf 30 percorre ancora tappe di 150 km per poi fermarsi per una ricarica rapida da 28 minuti, giusto il tempo di ripartire per la tappa successiva“. Alla sua esperienza ha dedicato un lungo articolo anche Quattroruote nel fascicolo di novembre 2020. Ovviamente Leonardo rivendica che fare tanti km senza problemi, in Italia e in Europa, è stato possibile anche grazie alla sua app, declinata in varie versioni specifiche per tanti modelli.
“I km di autonomia sul display a fine carica sono ancora 420 km”: è un’ottima notizia, non avrei scommesso su questo dato. Grazie Alberto Emiliani
Curiosità: si può più o meno sapere che componenti sono stati cambiati sulla Tesla?
Che bello leggere di percorrenze elevatissime, così pure i fan accaniti dei diesel hanno un paragone favorevole verso le elettriche