I costi operativi dell’infrastruttura installata da Repsol possono essere ridotti fino al 50% grazie al servizio a basso consumo energetico. La stazione di ricarica può essere installata quasi ovunque a causa dell’ingombro ridotto del modulo di stoccaggio, meno di un metro quadrato.
L’attuale linea di veicoli elettrici di Irizar comprende tre modelli: Irizar, ossia autobus, Irizar, tram e Irizar, ossia camion. I veicoli elettrici dell’azienda sono in circolazione dal 2014 in diverse città europee.
Anche Renault ha lanciato un progetto di questo tipo con le batterie della Zoe. Dotare le stazioni di ricarica di accumuli statici è indispensabile per poterle installare anche in località lontane delle cabine di distribuzione a media tensione. O addirittura totalmente sconnesse dalla rete e alimentate esclusivamente da fonti rinnovabili, coem quelle proposte da Electrify America.