Zero Motorcycles, la casa motociclistica di Santa Cruz (California), diventa partner della Polizia Locale di Lodi a cui ha consegnato due Zero DS 14.4 kW da 11 kW.
È sempre più frequente sentire di forze di polizia che si affidano a veicoli elettrici, anche a due ruote. Le ragioni solo semplici e logiche: le operazioni s svolgono quasi esclusivamente in ambito urbano, le moto elettriche non inquinano, non fanno rumore e si guidano con più facilità.
Ultima in ordine di tempo ad optare per l’elettrico è stata la Polizia Locale di Lodi. La cittadina alle porte di Milano ha scelto la Zero DS per il pattugliamento quotidiano per le forze dell’Ordine. Una decisione che sottolinea anche la volontà green dell’amministrazione.
Per essere conformi alle esigenze della Polizia Locale di Lodi le due Zero sono state completamente personalizzate con il kit Zero For Police e grazie al supporto di Bertazzoni Veicoli Speciali. Ora le DS hanno la livrea della Polizia e possono farsi largo nel traffico grazie a sirena e lampeggiante.
“Siamo orgogliosi di poter esser di supporto alle forze dell’Ordine che sono in questo caso anche esempio di mobilità urbana sostenibile – Luca Conti,Country ManagerItaly and MEA & SEE Zero Motorcycles-. Siamo certi che i nostri mezzi, affidabili e contemporanei, possano collaborare al meglio in ogni servizio offerto alla collettività”.
“Portare avanti il nostro servizio e il nostro impegno, in sella a una Zero Motorcycles, si traduce in un ulteriore atto concreto di responsabilità –ha dichiarato il Commissario Capo Alberto Pavesi-. Poter far fronte a ogni esigenza senza impattare sull’ambiente è una esperienza che arricchirà il nostro lavoro sul territorio” .
Io non so se il comune di Lodi queste moto le abbia avute in regalo o le abbia pagate perché nel secondo caso sinceramente se fossi un cittadino di Lodi sarei veramente arrabbiato. Spendere quasi 40000 € per due moto a che pro? La polizia locale per girare in città può usare benissimo lo scooter , magari elettrico, per quello che serve. Se proprio vogliono due moto di rappresentanza preferirei che facessero come da noi, hanno comprato due Honda NC750 e con 18000 € ti levi il fastidio. Non è che con due moto dei vigili abbassi l’inquinamento di chissà quanto, magari sarebbe stato meglio utilizzare quei soldi per cose più importanti visto che i servizi ai cittadini sono sempre meno
I contratti con le pubbliche amministrazioni, mi creda, sono un mondo variegato e variopinto. Per fargliela molto breve, non escluderei che sui (supponiamo) 5 anni del contratto le due elettriche in questione non finiscano col costare molto meno riapetto a una Honda NC.
Queste cose gliele posso dar per certe perchè ho fatto anni a starci in mezzo vedendo la cosa dal lato delle case che offrivano i mezzi, segnatamente gruppo Piaggio-Aprilia-Moto Guzzi (soprattutto quest’ultima, sempre sia lodato il suo nome, la Guzzi è grande e Omobono è il suo profeta 🤲)
bisogna vedere le condizioni del leasing e le basi su cui si calcola il caro vecchio TCO.
Mi farebbe piacere che fosse così e li spero vivamente, perché lavorando io per una pubblica amministrazione mi sembra invece che le forniture abbiano sempre prezzi più alti di quanto verrebbero a costare sul libero mercato.
Nulla in contrario alle moto elettiche ma forse prima di spendere soldi per le moto elettriche forse,sarebbe stato il caso che li impiegassero a riasfaltare le strade che sono dei colabrodi, e tutti gli altri concittadini che ho sentito sono dello stesso avviso!!!
speriamo almeno che ora che sono adeguatamente motorizzati, siano più presenti “sulle strade” dove servono e meno a “presidiare” il centro storico.