I lettori raccontano un anno di ricariche: arrivano i primi messaggi, dopo il nostro invito a raccontare il loro 2025 alle colonnine. Funzionano? Sono nei posti giusti e con la potenza che serve? Hanno prezzi accettabili…? Scrivete le vostre di impressioni a info@vaielettrico.it
I lettori raccontano…/ Colonnine troppo care, ricarico a casa o con Nextcharge (a volte nei Supercharger)
“Vi scrivo in risposta al vostro sondaggio su un anno di ricariche. Sono utente di auto elettrica da febbraio 2020. Nissan Leaf sia I che II serie, con piena soddisfazione. Nell’ultimo anno ho caricato pochissimo alle colonnine, a causa del vertiginoso aumento dei prezzi. Carico il più possibile a casa. Diverse sono le tessere che giacciono ormai inutilizzate. Uso solo Nextcharge ormai, le poche volte alle colonnine mi sono fermato in autostrada, per necessità. O a qualche supercharger Tesla (con apposito adattatore), dove i prezzi sono un pò più bassi. Cordiali saluti”. Corrado Laposta.
Per la Zoe ricariche solo fuori casa, sui 60-65 centesimi/kWh
“In casa abbiamo come seconda auto una Renault Zoe 52 kWh del 2021. È intestata a mamma, ma la usiamo tutti in famiglia, il sottoscritto, mio padre e purtroppo ora anche mia sorella che ha da poco preso la patente. Io sono l’unico a tener conto di consumi e spese, gli altri la usano come si usa l’altra auto che abbiamo, un Suv a benzina. Facendo rifornimento dove capita e usando solo la tessera di Enel X che teniamo nel cruscotto. In breve: nel 2025 abbiamo percorso a oggi poco meno di 5.400 km. Il consumo medio reale di questi giorni è di circa 17 kWh per 100 km, non molto lontano da quanto dichiara la Renault. Si potrebbe faare anche meglio, ma in famiglia c’è chi ignora la frenata rigenerativa. Come spesa siamo sui 60-65 centesimi al kWh, io sono l’unico che usa app come Electroverse ecc. La macchina continua ad andare bene, a parte l’autonomia, che ha accusato una bella calata dai 395 km dichiarati dalla Renault. Siamo sui 310, che scendono ben al di sotto dei 300 con il freddo di questi giorni“. Federico Calzolari
Risposta. I bilanci reali, al di là di quanto dichiarano le Case, sono quelli che interessano a noi. Continuate a scrivere a info@vaielettrico.it
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Sempre caricato a casa, con un famigerato carichino con shuco ,in 5 anni solo 3 visite presso colonnina. Per quanto mi riguarda tutto ok, spero che questa Twingo duri ancora per tanto tempo
al momento tre ricariche in HPC pari a 450 circa Kwh per una spesa di circa 360 euro con un consumo medio attorno ai 25 Kwh x 100 km
il suv lo usa mia madre per fare quei max 5-6 km settimana per le spese e poche alche cose in paese
25 kwk x 100 km??? In pratixa hai fatto 1800 km spendendo 360 euro … 20 euro ogni 100 km. Se fossi andato a benzina con quei costi avresti fatto 12 km con un litro.
Sinceramente nkn mi sembra un gran risparmio, le attuali fullhybrid sono tutte dai 20 km in su al litro e col costo del GPL (0.7 euro al ljtro) con 20 euro a 10 km con un litro avresti fatto 280 km