Il Capo di Stato Maggiore dell’Arma, Gen. C.A. Andrea Taurelli Salimbeni e la n.1 di Stellantis Italia, Antonella Bruno con la prima Avenger consegnata.
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I Carabinieri in Jeep Avenger: consegnata a Roma, in piazza San Lorenzo in Lucina, la prima delle 176 full electric destinate alla flotta dell’Arma.
I Carabinieri in Jeep: 46 vetture per il Giubileo, il resto in tutt’Italia
Le Avenger, con configurazione specifica, verranno destinate alle stazioni Carabinieri di tutta Italia per il controllo del territorio. La fornitura fa parte della gara pubblica Consip, “Accordo Quadro per veicoli con relativi servizi connessi, accessori e opzionali – Veicoli 2″.
Il primo lotto (46 vetture) sarà assegnato alle Stazioni Carabinieri dislocate nella Capitale per l’impiego in occasione del “Giubileo della Chiesa Cattolica 2025”. Mentre le successive forniture (130 vetture) saranno assegnate alle Stazioni Carabinieri delle principali città, ove i vincoli antinquinamento ambientali sono soggetti a maggiori restrizioni.
La Avenger utilizza i sistemi Selec-Terrain e Hill DescentControl, con cui avanzare quando il fondo stradale diventa difficile. “I 4,08 metri di lunghezza uniti all‘angolo di sterzata di soli 10,5 metri possono fare la differenza nell’uso a cui la vettura sarà destinata dalle stazioni dell’Arma“, scrive Stellantis in un comunicato.
Obiettivo: emissioni zero senza sacrificare l’efficienza operativa
L’evento di consegna si è svolto alla presenza del Capo di Stato Maggiore dell’Arma,Gen. C.A. Andrea Taurelli Salimbeni e della n.1 di Stellantis Italia, Antonella Bruno. L’obiettivo che perseguono i Carabinieri con le auto di servizio è duplice.
Da un lato ridurre l’inquinamento atmosferico attraverso le emissioni zero. Dall’altro mantenere inalterata l’efficienza operativa dei veicoli che saranno impiegati in prima linea per le esigenze di sicurezza dei cittadini.
L’autonomia dell’Avenger raggiunge i 400 km nel ciclo medio WLTP e può arrivare fino a 550 km in città. Nei primi tre mesi del 2025 la Avenger si è piazzata al sesto posto tra le auto elettriche più vendute in Italia, con 691 immatricolazioni. Lo stesso modello nella motorizzazione ibrida ha registrato invece 6.789 immatricolazioni.
Due carabinieri di pattuglia stanno percorrendo con la Jeep Avenger elettrica un stradina di montagna in
retromarcia. Arrivati all’altezza di una fattoria chiedono al proprietario
se più avanti c’è modo di ricaricare. Il fattore risponde che in cima alla salita, dove c’è un bar, la corrente che lui sappia ci arriva però pone una domanda:
-Scusate, posso chiedervi come mai state salendo in retromarcia?
e i due:
-Buon uomo, vede questa stradina quanto è stretta? Se più su non c’è lo
spazio per girare meglio salire in retromarcia e scendere in marcia avanti,
è più sicuro, no?
I militari proseguono il loro percorso e raggiungono il bar e la fine della strada.
Al ritorno il contadino di prima li rivede e nota che i due stanno anche
scendendo in retromarcia e li guarda stupito, ma i carabinieri lo
tranquillizzano subito:
🤦😆
Fra l’altro in retromarcia sono piú lenti e rigenerano meno 😬
Due carabinieri di pattuglia stanno percorrendo con la Jeep Avenger elettrica un stradina di montagna in
retromarcia. Arrivati all’altezza di una fattoria chiedono al proprietario
se più avanti c’è modo di ricaricare. Il fattore risponde che in cima alla salita, dove c’è un bar, la corrente che lui sappia ci arriva però pone una domanda:
-Scusate, posso chiedervi come mai state salendo in retromarcia?
e i due:
-Buon uomo, vede questa stradina quanto è stretta? Se più su non c’è lo
spazio per girare meglio salire in retromarcia e scendere in marcia avanti,
è più sicuro, no?
I militari proseguono il loro percorso e raggiungono il bar e la fine della strada.
Al ritorno il contadino di prima li rivede e nota che i due stanno anche
scendendo in retromarcia e li guarda stupito, ma i carabinieri lo
tranquillizzano subito:
-Tutto a posto, lo spazio per girare c’era!
Poveracci, sempre presi di mira. 🙂