GreenWaves 601 dalla Norvegia è piccola (sei metri) ma porta 8 passeggeri. Il motore è da 7 kW, raggiunge i 7 nodi e costa meno di 40 mila euro. E’ nata dopo il retrofit casalingo della barca di famiglia di Jakob Salomonsen.
GreenWaves 601 è una barca che soddisfa le esigenze di chi fa un uso sociale della barca: l’escursione di una giornata con amici e famiglia. Ma è funzionale anche per chi fa sport o pesca.
GreenWaves nasce nel 2017
Tutta da conoscere l’originale storia aziendale. Il marchio GreenWaves è stato battezzato ufficialmente nel 2017. Le cronache dei posteri parleranno di una società fondata da Ole Jakob Salomonsen, Ida Salomonsen Thorrud, Carl FredrikSalomonsen e Karsten Emil Salomonsen. Siamo a Gjeving, un villaggio posizionato sulla costa meridionale norvegese.
All’origine il retrofit della barca di famiglia
I primi passi però risalgono a circa 10 anni prima: Nel 2008 Ole Jakob Salomonsen – il fondatore – torna in Norvegia dopo aver chiuso un progetto a Dubai. In patria matura l’idea di convertire all’elettrico la vecchia barca di legno di famiglia. Ole vuole passare alla batteria perché il diesel monocilindrico è difficile da avviare e pure molto rumoroso. Sotto il motore si sono rotte anche parti del telaio. C’è da convertire. Detto fatto nasce «Majlis» («luogo di incontro» in arabo). Come ricorda il fondatore: “Il risultato fu una barca silenziosa e senza perdite, con l’ulteriore vantaggio che divenne facile da usare per tutta la famiglia”. Merito del piccolo joystick per le manovre.
La prima barca per il vicino
Risolto il problema familiare, prende il percorso imprenditoriale: “Un vicino testò la barca e ordinò immediatamente il retrofit della sua. Dopo dieci anni di utilizzo attivo il vicino è ancora felice dell’installazione e del piacere di planare in una barca silenziosa”. Il vero salto è nel 2017 con la nascita di GreenWaves.
I dati di GreenWaves
Il frutto di quel primo retrofit è la barca che presenta questi numeri: lunga 6 metri per 2,40 di larghezza, pesa 900 kg mentre il motore è da 7,5 kW alimentato da due batterie 100 Ah /48 V – 10 kWh. La velocità massima è di 5-7 nodi ed 8 il numero di passeggeri. Per un’autonomia di circa 8 ore. La barca è auto svuotante, ma è stata installata una pompa di sentina. I cuscini per tutte le sedute sono inclusi nella versione standard. Il facile accesso a poppa rende GreenWaves 601 funzionale sia per il nuoto che per le immersioni subacquee. Su richiesta è possibile installare un motore più potente e una batteria con maggiore capacità.
Il prezzo? Sotto i 40 mila euro
Quanto costa la versione base? Siamo poco sotto i 40 mila euro. L’azienda norvegese oltre la produzione di GreenWaves 601 installa motori elettrici su yacht esistenti, sia a motore che a vela. Insomma il retrofit. Nel 2017 hanno convertito una barca a motore da 20 piedi di tipo «Troll», a cui è stato assegnato il nome «TestEn» (Test uno), e una barca a motore da 20 piedi di tipo«Vestkapp» che è stato chiamato «TesTo» (Test due).
LEGGI ANCHE: Templar Cruiser 26. Taxi boat canadese da 15 passeggeri