Formigli e l’auto elettrica: la parola agli inesperti

Davvero spassoso! Ben 3 stazioni di ricarica da Roma a Reggio??? E solo 9 ore per arrivarci??? Caspita, un affare!!! Aspetta che mi compro subito una elettrica!!! Ormai è diventato uno spasso leggere le vostre critiche contro quelli che ragionano e dicono che l’auto elettrica sia una colossale bufala. Dovete per forza giustificarla anche sconfinando nel ridicolo. Una curiosità… vi godete il vostro giocattolo nel tragitto casa lavoro e quando dovete fare un viaggio vero cosa fate? Affittate una macchina vera? O davvero su 7 giorni di vacanza ne sprecate 4 per il tragitto? O programmate la vacanza non in base ai luoghi di interesse ma in base alle ricariche? Non ho parole…

Probabilmente ne siete già a conoscenza, gli amici del sito Hardware Upgrade hanno inteso affiancare (citando Vaieletrico) i sostenitori della transizione verso l’elettricità contestando l’ignoranza funzionale dei redattori e del.conduttore di Piazza pulita.
Qui il link del pezzo su Hardware Upgrade
https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/auto-elettrica-e-la7-piazzapulita-nel-2016-viaggiavamo-gia-con-un-auto-di-prima-generazione_101013.html

io sono un’operaio metalmeccanico monoreddito che pian piano ha preso coscienza di come l’uomo ha ridotto il nostro pianeta…..pian pianino in 8 anni sono riuscito a trasformare la mia casa sempre più green(sfruttando al massimo gli incentivi che si sono susseguiti nel corso degli anni).Solare termico, fotovoltaico, pompa di calore, piano induzione e alla fine ho rottamato la mia vecchia lupo di ben 21 anni! per passare alla twingo ev. Nel mio piccolo essere uomo penso di aver lasciato una piccola ORMA GREEN e se ognuno di noi parlasse di meno e agisse di più……gli aiuti e gli strumenti iniziano ad esserci! basta saperli cogliere…Grazie a voi di viaelettrico che state contribuendo con la vostra piccola orma!

Sto facendo un analisi dei dati, e c’è da preoccuparsi, prima ci hanno chiuso , e non tutti hanno riaperto, ora continuano a dire che è meglio diesel o benzina e fanno di tutto perché non ci aggiorniamo, così perdiamo il treno e tra qualche anno tutti quelli che stanno battagliando per tenersi i posti di lavoro con le termiche, si troveranno a spasso, i pagliacci della TV continueranno a prendere lo stipendio e prenderci per i fondelli, e svenderemmo quel poco che ci resta alle multinazionali, però tutti contenti di sentire il rombo del motore e vedere le partite di calcio.

Ma gli date ancora corda a un pagliaccio del genere 🤔

Ci vuole una trasmissione fatta bene da persone capaci, e non pagate, una trasmissione televisiva a 360° con tutti i pro e tutti i contro, e tutti i paragoni con le ICE dall’ estrazione al km solo forse così si fa chiarezza.

Grande Formigli. Non sapevo che parlare male di una cosa é il sistema più adatto per migliorarla… Cosa dovremmo dire di Te per farti migliorare??? 😁😁😁

Quella da Formigli sarà anche stata una discussione approssimativa e un po’ folcloristica, ma i punti di sostanza rimangono:
1) se voglio viaggiare su una provinciale (esistono per andarci, l’autostrada non c’è dappertutto e non te la ordina il medico) ho la garanzia di non rimanere a piedi?
2) se non ho una villa con giardino o un garage (come qualche milione di italiani) dove cavolo la ricarico? Magari quando a casa stanco la notte con le batterie scariche….
3) se le auto elettriche da 100.000 diventassero un milione (numero comunque basso in %) i problemi attuali sarebbero già stati risolti? Permettetemi di dubitarne.
4) E di tutta evidenza che l’auto elettrica può avere senso città (al momento) e neanche in tutte. Per viaggiare è un cappio che ti costringe ai suoi e a quelli della rete di ricarica tempi e ritmi. Anche no, grazie.
Ci sarebbero molti altro punti, ma è inutile infierire….
Non sono un talebano del motore termico, non lo siate voi del motore elettrico. Un approccio critico è essenziale.

La trasmissione è stata VERGOGNOSA!
Se il consiglio è quello di comprare un diesel, immagino il fallimento al quale andrà incontro l’Italia se ad amministrarla sono quelli che danno questi consigli.
Tutte queste trasmissioni (ma Presa Diretta era molto più obiettiva) si avvalgono di commentatori inesperti (se va bene) o faziosamente contrari (se va male).
Ci toccherà sopportarli fintanto che le scorte di auto con motore a scoppio non saranno state ridotte sensibilmente (ora incentivano anche l’usato!).
Da una parte ci sono le ottimizzazioni degli inverter, azionamenti e motori elettrici (che porteranno ad un guadagno di efficienza ed alla eliminazione di materiali rari come taluni magnetici), dall’altra le innumerevoli aziende e centri di ricerca che stanno lavorando sulle batterie (da quelle a stato solido a quelle con chimiche e materiali meno rari, con l’obiettivo di una ottimizzazione del rapporto peso/energia o della velocità di carica).
E direi che la velocità con la quale si otterranno risultati è INFINITAMENTE superiore a quella con la quale si riescono a ridurre consumi ed inquinamento dei motori a combustione interna.
Certo, se poi non hai le colonnine fast ed ultrafast per la ricarica …

Ripeto l’auto elettrica è una seconda auto va bene in città in regione, ma costa troppo senza gli aiuti statali se ne venderebbero poche, e un auto x benestanti che hanno i pannelli solari sopra il tetto della loro villa.

Ho visto il video precedente con la ragazza completamente impreparata ad un viaggio in elettrico. Quello che è stato presentato è il caso peggiore possibile. Partire con batteria a metà carica, scegliere un posto con poche possibilità di ricarica come primo stop, non caricare di notte, avere problemi a collegare il cavo di ricarica, viaggiare a velocità di codice anche quando la batteria è scarica. Quindi se preso come worst case mi sembra che il video sia abbastanza realistico. Se mia madre (dico mia madre giusto per dare un’idea della fascia d’età, mia madre in realtà è abbastanza ferrata per le nuove tecnologie) fosse parita per quello stesso viaggio avrebbe avuto gli stessi problemi perché fa parte di una generazione che non si è adeguata e che probabilmente non si adeguerà al mondo che sta cambiando. Programmare tappe e soste, prevedere imprevisti di ricarica, pagare con mezzi diversi da contanti e carta, sono cose abbastanza innate per coloro che sono nati in questo modo digitale che si evolve velocemente, ma sono atteggiamenti abbastanza difficili da inculcare in un certo tipo di popolazione che ha difficoltà ad adeguarsi ad un mondo che evolve troppo velocemente.
Quindi ben venga il video se il suo scopo è quello di spronare le persone a nuove abitudini, o denunciare carenze di infrastrutture. Male invece se è lì giusto per denigrare sterilmente un cambiamento di paradigma che sembra ormai inevitabile.

Ma in tutto ciò Bonelli non li ha mandati a…?

Troppe inesattezze anche in questa puntata, troppe …

E interessante vedere come si muovono le lobby del petrolio.
Prima in modo subdolo e silenzioso, poi quando riescono ad avere come proprio megafono un ministro, allora iniziano a strillare e fare cantare i propri menestrelli.

Però credo che una verità esista. Per possedere una vettura elettrica e’ meglio avere la possibilità di ricaricarla a casa. Vedo che i prezzi proposti dalle colonnine non sono proprio economici.
Credo che per le vetture non esiste il concetto del pieno come per la benzina, ma vadano tenute sempre cariche sfruttando la ricarica notturna.

Trasmissione mediocre con conduttore impreparato e ambiguo.

Partecipanti incompetenti e in malafede.

Brava la7!

Ma perché, già che c’era, non ha invitato anche il mago Otelma, Wanna Marchi e la Fata turchina?

Ottimo articolo 👏

le prese di posizione di Cingolani (nucleare, trivelle, auto elettriche, idrogeno blu) mi fanno pensare che se fosse stato ministro della salute sarebbe stato un NOMASK-NOVAX.

Laura

Grazie di esistere. Leggervi e vedere commenti pertinenti e informati, condividere esperienze positive e anche problematiche sono boccate di ossigeno. Faccio parte di chi vorrebbe, ma, per ora, non può fare il salto.

La risposta di piazza pulita messa in onda ieri sera, seppur ridicola, in qualche modo lascia alcuni spunti interessanti:

1. LA7 e Formigli hanno in qualche modo letto e visto i commenti e gli articoli qui pubblicati e questa è già una mezza vittoria, tanto invisibile poi non è questo sito/forum, ha un “certo peso” da non sottovalutare.
2. La risposta messa in campo per difendere le loro precedenti affermazioni e/o disinformazione, ha richiesto addirittura un’intera equipe di “super esperti” sparsi in più parti del mondo proprio per cercare di mettere una toppa alle tante castronerie fatte sulla mobilità elettrica.

3. Fatto sta che, come giustamente diceva anche Roberto, Formigli non ha aperto ad un confronto serio sull’argomento, è evidente che ha paura oppure non è all’altezza di replicare con argomenti tecnicamente sostenibili.

4. Continuare a replicare a piazza pulita, a mio avviso, significa solo abbassarsi sempre più ad un livello di mediocrità che rischia di essere solo controproducente per chi come noi crede in un futuro più sostenibile e migliore.

….e no…Fonrigli non ha agito da solo.

Capirei una critica costruttiva, va bene. Questa era una trasmissione contro il cambiamento!

La difesa ad oltranza del diesel e della benzina che sono causa del cambiamento climatico e dell’emissione di NOx è una cosa pazzesca.

Non si ha una presa di posizione di questo tipo GRATIS. Chi ha orecchie da intendere intenda.

Purtroppo non ne usciremo mai…. le compagnie petrolifere hanno soldi a palate da spendere per comprare giornalisti squallidi che battono i tacchi e si mettono sull’attenti.

Se nominano i ministri figuriamoci con che facilità si riesce a comprare un giornalista.

Mi spiace dirlo, ma si tratta di una disputa tra ANALFABETI totali:
ln Italia l’energia elettrica è, almeno per l’80%, prodotta con combustibili fossili (esattamente gli stessi che vengono immessi nei serbatoi. Occorre considerare che ogni trasformazione di energia ha delle perdite dovute al rendimento dei componenti in gioco e sempre inferiore a !. Quindi è del tutto vero che i motori termici abbiano un rendimento del 30 – 35% mentre non è assolutamente vero che quello delle auto elettriche sia del 97%. Questo è solo il rendimento del motore finale cui va aggiunto il rend. della centrale elettrica, relativi trasformatori, linee elettriche di trasferimento, scatola finale di trasformazione ecc. per cui il rendimento finale della catena risulta lievemente inferiore al motora a scoppio. Mentre questo ha costi di trasporto combustibile decisamente superiori. A quanto sopra va aggiunto un altro grosso problema: ora le auto elettriche, in Italia, sono poco più di 100.000, allorchè saranno 10.000.000 occorrerà dotare ogni casa e condominio di sistemi di ricarica (almeno a 100Kw. con conseguente sostituzione contatori, interruttori salvavita, linee elettriche, sottostazioni, e implementazione di relative centrali (nucleari?). Direi di piantarla di demonizzare i diversi sistemi, non tutto è semplice come sembra, sarebbe comunque auspicabile una graduale e sufficientemente lenta transizione in attesa di ulteriori ecoperte scientifiche atte a mitigare leindubbie difficoltà

Le batterie dei telefonini (che hanno un elevato perso visto la diffusione di massa a livello mondiale) sono prodotte con il litio che viene da Marte e il cobalto prodotto nei conventi Benedettini e pertanto non si fa male a nessun bimbo e non si inquina il territorio come quelle delle auto elettriche!

io capisco l’ironia del buon Massimo Degli Esposti e capisco che Formigli e la sua collaboratrice, ben lontana dall’aver confezionato un “pezzo” di giornalismo, debbano rispondere del loro operato al datore di lavoro.
Approfitto per lodare, non ne ha bisogno ma apprezzerà ugualmente, il buon Degli Esposti che ha approfittato dell’occasione per puntualizzare alcuni fatti e concetti importanti sulla mobilità elettrica, dimostrando che c’è chi c’è chi pensa di fare informazione a colpi di show e snocciolando dati fasulli, e chi prova a farla documentandosi e studiando.
Però invito alla seguente riflessione: la transizione verso l’elettrico è iniziata, ed è stata pianificata sia dai governi che dalle case produttrici a breve e medio termine il che si traduce in “indietro non si torna”. Ed ora una domanda: travisare la realtà o fornire informazioni fasulle, come è stato fatto nella trasmissione TV, è da considerarsi solo una patetica consolazione per chi non vuole accettare un cambiamento necessario e inevitabile?

Se sono “Interista” non vado al “Juventus Club”, perché di sicuro non sono delle mie idee
Per cui, mi sa che lei ha sbagliato blog, qui si parla di mobilità sostenibile, si scambiano idee, opinioni ecc..
Le sue convinzioni non gliele contraddice nessuno, ognuno è libero di “morire” come gli pare, per quanto mi riguarda preferisco morire con i polmoni sani,
Stia tranquillo che fino al 2035 il termico “rombante” lo può comprare (almeno in Europa)
È tanto come vaccino e greenpass, finché non ci mettono i paletti di non poter fare tante cose rifiutamo il cambiamento
Tanto come le zone a traffico limitato: adesso sono ristrette ai centri storici e grossi paesi, bene presto sì inizierà man mano ad ampliare sempre di più, fino a che: mezzi pubblici o veicoli green
Per cui l’elettrico non sarà un’imposizione, ma ci sarà una serie di misure e restrizioni verso il ” non ecologico”, da farci adeguare
Rispondendo a Fornirgli: “che l’auto elettrica è per ricchi che hanno la villetta col FV”, lo smonto seduta stante e gli do la prova (visto che il mondo ecologico gli è sconosciuto)
Dove da “poveraccio”, ho installato un FV da 6 kW con wallbox e accumulo (ottenuto con ecobonus), con questo non voglio dire che l’elettrico è per tutti, siamo ai piedi della montagna, c’è ancora tanto da fare
Torno a ripetere: se ci impegniamo ognuno nel nostro piccolo è una goccia che si aggiunge e il tutto lo lasciamo ai nostri figli

C’è da riflettere sulla montagna di fesserie che può raccontare su qualunque argomento di cui lo spettatore è ignaro. Poi dicono che le fake news sono colpa di internet…

Vergogna! In ginocchio sui ceci, con un libro di Termodinamica in mano. La TV l’ho spenta (definitivamente) anni orsono, per me è un “elettrodomestico” ormai inutile, come il 99% dei contenuti trasmessi.

Fa l’ironico senza citare “l’avversario”…per forza…metti che poi la gente va a leggere Vaielettrico e scopre la verità.. Che vigliacco

fORMIGLI, BASTA CON QUESTA TV SPAZZATURA

A questi livelli, no… allora non ci sono dubbi!!

Il panel di esperti sono nominati direttamente da ENI?

Massimo, stiamo vivendo una rivoluzione radicale che non ha alternative in quanto il problema del motore a scoppio si risolverà da solo nei prox 10 anni per mancanza di risorse disponibili. Oggi la Cina ha lo stesso numero di automobili degli Stati Uniti e dell’Europa ma tra dieci anni ci avrà doppiato. Nel 2030 avranno 40 auto ogni 100 abitanti rispetto alle60 che abbiamo noi oggi. L’auto elettrica sarà l’unico vero modo con cui potremo ancora utilizzare l’auto di massa se no, come sperano alcuni, sarà solo relegata a un élite. Le innovazioni radicali dividono le persone e in generale un 20% cambia perché si comporta tipicamente da esploratore, un 30% cambia perché si fa convincere dagli esploratori, un altro 30% resiste fino a che non ne vede una convenienza assoluta e l’ultimo 20% e’ formato dagli irriducibili che cambieranno solo quando non possono fare altrimenti. Piazza Puliti con i suoi ospiti sono dentro quest’ultimo 50% di persone ma hanno le TV a disposizione e quindi si fanno sentire. Grazie per la corretta informazione che fai, abbiamo bisogno di giornalisti come te. Ciao

Sapete cosa vi dico? Io ho ordinato la mia ID.3 e non vedo l’ora di iniziarla ad usare. Voi continuate a bruciare carburanti, a spendere soldi per fare il pieno, manutenzione, tagliandi. Saremo in pochi ma meno siamo meglio stiamo. E me la godo di più!

“Mi chiedo quale informazione esca da queste trasmissioni. Nessun approfondimento, solo la ricerca della tensione continua per alzare l’audience. Tante inesattezze, se non falsità, solo chiacchiere da bar. Formigli, hai perso uno spettatore.” Questa la mail che ho mandato a Piazza Pulita.

Meno male che non l’ho visto, avrei rischiato la galera.
In un paese dove l’ignoranza, la scarsa memoria e la superficialità la fanno da padroni un informazione come questa ha attecchito perfettamente e darà i suoi frutti.

Chissà chi paga Formigli per tutto questo?
Chissà di chi è amico il padrone di LA7?

Italia, paese clientelare e mafioso, lo è sempre stato e sempre lo sarà.
Non per niente Musk lo stabilimento lo ha fatto altrove.

Ci fosse stato CingolEni avrebbe fatto un’altra volta finta di difendere l’auto elettrica, come un attaccante che sbaglia un gol a porta vuota.

Mi scusi sig.Massimo, ma mi meraviglio di lei che si va ad occuparsi della TV spazzatura, e peggio ancora di un programma spazzatura nella spazzatura condotto dal famigerato formigli sul quale ogni commento è fiato sprecato, meglio calare pietoso velo.

https://youtu.be/T8Yxjf5hv-E
Questa è poesia! Non Roma – Reggio Calabria!

Non ho parole. Ripeto, ero tra quelli che seguiva con interesse tutti i loro servizi.
Ora che conosco la verità, non lo farò più.

quella trasmissione è per minorati
se gente come fusaro hatutta questa credibilità
io mi sento astrofisico nucleare

liberamente tratta da una battuta di Roberto Benigni

Sono riusciti, per la seconda volta di fila, a fare una parte di programma decisamente spazzatura. Peccato, capisco il sensazionalismo, ma peccato

Se la sua risposta è stata dì quel tenore dopo aver implicitamente ammesso dì aver letto le critiche al precedente servizio direi che è inutile discuterci oltre, sarebbe solo cagnara inutile. Non c’è alcuna apertura ad un confronto o ad un’indagine giornalistica seria quindi perché perderci tempo?

Se sei di spalle alla strada, da cosa riconoscerai che è passata una Tesla o una ID.3 o una ID.4, oppure una Zoe? Chiudi gli occhi e ascolta: quella è una Panda multijet, oppure una Panda a metano, oppure una Corvette del ’66, o una Ferrari GTO, o una Jaguar, e avanti così! L’elettrico cancella il cuore e le emozioni, ti proietta in una caverna platonica acustica dove l’uomo perderà la possibilità di conoscere, anzi di ri-conoscere, la bellezza del creato umano che è stato capace di esprimere una Storia senza fine! I Talebani dell’elettrico? No grazie! Voglio la libertà di lavarmi le mani con la benzina come faceva mio padre meccanico, sentirne il profumo! Voglio una pista con Ferrari e Ford GT40, non lo spettacolo inguardabile della formula E! Voglio morire prima che qualcuno costruisca un mondo di silenzi di auto (auto?, ma puoi chiamarle auto?) fruscianti e indistinguibili. Non mi interessa nessun discorso tumberghiano, di inquinamenti, parodie sulla fine del mondo! Voglio un piede, un acceleratore e, per i soldi che ho, voglio sentire il rombo della mia auto che fa vibrare il mio cuore! Vuoi l’elettrico? Còmpratelo! Ma lasciami la libertà di morire col profumo dei miei scarichi! Io almeno l’auto che guido la riconosco col cuore!

Formigli e programmi simili sono solo spazzatura. Non penso che nessuno, nemmeno un critico dell’auto elettrica, lo abbia mai preso in considerazione nemmeno per citarlo come fonte. Possiamo chiuderla oggi tanto nessuno ne sentirà la mancanza.