Eyes Group lancia sul mercato minibus turistici da 20 posti, autobus da 30, scuolabus, e-bus aperti per i giri turistici. C’è pure un futuristico E-bus time elevator – Invisible City dove è possible scoprire la città o un sito naturalistico con la realtà aumentata generata all’interno del veicolo.
Oltre i bus le stazioni di ricarica fino a 150 kW
L’azienda che abbiamo visitato due anni fa a Rubiera (leggi qui) ha traslocato a Milano e sta ampliando il suo business. Il giovane Manuel Rolando è il CEO dell’azienda e svela a Vaielettrico le novità: “La nostra struttura aziendale punta alla realizzazione e alla vendita di navette turistiche, minibus e bus elettrici.Forniamo anche le stazioni di ricarica fio a 150 kW e un programma di assistenza”. Hanno già dei veicoli su cui stanno lavorando; a novembre i test con i clienti, a dicembre la consegna. Vediamo i prodotti in catalogo.
Iveco Daily e Mercedes Sprinter elettrificati
Per quanto riguarda i bus da Eyes Group ci spiegano i modelli: “Si tratta di Iveco Daily 70C oppure Mercedes Sprinter con allestimento da trasporto pubblico urbano, piattaforma posteriore ribassata e pedana manuale per accesso carrozzina disabile. Lo possiamo fornire anche in versione cabrio per località turistiche o siti naturalistici”. La scheda tecnica prevede una potenza massima da 60Kw (84 Cv) mentre la batteria è da 45 kWh (Ioni di Litio) a 317 V di tensione nominale che offre un’autonomia dichiarata di oltre 150 km.
La velocità massima è limitata a 60km/h. Con la ricarica rapida in DC a 50 kW, in meno di 50 minuti è possibile portare la batteria dal 20 all’80% delle sua capacità, il che equivale a una percorrenza di 100 km. La batteria è garantita per 5 anni o 2000 cicli di scarica/carica non cumulabili. Per quanto riguarda le dimensioni, ecco quelle riportate nella scheda tecnica: lunghezza 7,3 metri per 2,40 di larghezza. Il veicolo ospita 16 passeggeri seduti e 18 in piedi più 1’autista e un posto riservato ad un disabile in carrozzella.
Eyes Group stupisce con l’e-bus della realtà aumentata
Il catalogo dell’azienda emiliana con sede produttiva in lombardia, può contare su una gamma di prodotti abbastanza articolata. Si parte dal veicolo coach e vip, per il trasporto pubblico, idoneo soprattutto, ma non solo, per circolare nei centri storici. Eyesopen, invece, è un modello aperto e destinato alle località e ai siti turistici. Infine la versione scolabus e il bus time elevator – Invisible City. “Quest’ultimo è molto particolare, ma al momento non rilasciamo tutte le informazioni – spiega Manuel Rolando -, si tratta di una novità dove è previsto l’uso della realtà aumentata”. Si svelerà più avanti.
Il kit retrofit per il Piaggio Calessino
Un’altro dei servizi offerti dall’azienda è il retrofit Kit per il Piaggio Calessino – da 6 posti più l’autista – di cui abbiamo già scritto (qui l’articolo). Un veicolo pensato per il turismo che sta riscuotendo grande successo. Questi i dettagli tecnici: potenza massima da 10 kW con batteria da 8 kWh, velocità massima da 25 km/h, ricarica anche in meno di un’ora.
I prezzi dei bus di Eyes Group
Quanto costano questi veicoli elettrici? Ecco un listino. La navetta turistica Calessino € 35.000,00 + IVA; Il minibus turistico elettrico 20 posti € 200.000,00 + IVA con colonnina ricarica in rimessa: minibus turistico elettrico 20 posticabrio/sightseeing €190.000,00 + IVA con colonnina ricarica in circuito o rimessa; autobus turistico elettrico 30 posti € 240.000,00 + IVA con colonnina ricarica in rimessa; si risparmia con il cabrio/sightseeing a € 230.000,00 + IVA con colonnina ricarica in circuito o rimessa; autobus urbano elettrico 36 posti € 250.000,00 + IVA con colonnina ricarica in circuito o rimessa; E-bus time elevator – Invisible City – TheGladiator € 500.000,00+ IVA con colonnina ricarica in circuito o rimessa.
LEGGI ANCHE: Autobus elettrici, aziende TPL chiedono sconti fiscali per l’energia