Elettriche al primo posto nelle vendite in Germania: con 84 mila auto immatricolate, hanno superato anche le ibride, oltre che benzina e diesel.
Elettriche al primo posto: superato anche l’ibrido
Vista dall’Italia, dove l’elettrico arranca con una quota di mercato del 10%, sembra una notizia incredibile. E invece è tutto vero, come annunciato dalla KBA, l’Autorità Federale dei Trasporti. Per la precisione le auto elettriche immatricolate in giugno sono state 84.057, in crescita del78,2% rispetto a un anno precedente. La quota di mercato è salita al 28,4%, superando anche le ibride, ferme al 28,1%. In Italia, come si diceva, è tutt’altra storia: le ibride sono al 46% di quota, contro il 10% delle elettriche. Se si considerano i dati dell’intero semestre, invece, l’aumento di vendite dell’elettrico in Germania arriva al 48% .Che cosa ha provocato questo boom? Al primo posto c’è sicuramente il timore di nuovi rincari di benzina e gasolio, dopo gli aumenti dei mesi scorsi. E anche una politica di incentivi molto ben congegnata.
Emissioni delle auto nuove: Germania 92 g/km, Italia 104
Quanto ai modelli più venduti tra le elettriche in giugno, al primo posto in Germania c’è ancora la Tesla Model Y. Con 6.023 esemplari (quota di mercato 7,2%). Model Y che, lo ricordiamo, viene prodotta per l’Europa proprio qui, vicino a Berlino. E c’è un altro dato molto interessante annunciato dalla KBA: le emissioni medie delle auto nuove (tutte) vendute in Germania il mese scorso. Siamo a 92,6 g/km, in calo del 13,6% rispetto a giugno 2025. Questo grazie soprattutto all’apporto dell’elettrico (e in misura minore dell’ibrido plug-in, al 10,9% di quota). In Italia siamo fermi a 104,7 g/Km, oltre 12 in più. Questo nonostante sul mercato tedesco si vendano in genere auto di maggiori dimensioni e peso. I numeri alla lunga fanno giustizia delle tante chiacchiere che si fanno da noi. Anche ai più alti livelli del governo attuale.
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— esempi di ” curva di adozione della tecnologia d Rogers”:
https://www.productheroes.it/wp-content/uploads/2022/06/product-adoption-curve2.png.webp
— fasi della ” curva di adozione della tecnologia d Rogers”:
https://www.popupmag.it/wp-content/uploads/2023/03/curva-di-rogers.jpg
cioè forse entriamo ( o meglio, i Tedeschi, Olandesi, Francesi, Inglesi) nella fase in cui l’adozione della nuova tecnologia inzia ad accelerare
..ammetto che ci siamo con un paio di anni di ritardo rispetto alle aspettative del 2019, ma era prima del covid e della successiva (conseguente?) sbandata a destra internazionale, con una serie nera di guerre, sovracosti al commercio, sfaceli vari tra nazioni e opposizioni lobbistiche e politiche delle filiere fossili
..però i colossi cinesi e le aziende di tutto il mondo hanno continuato a limare a ritmo serrato i limiti e difetti delle batterie e il loro costo, ogni anno che passa la tecnologia elettrica diventa più appetibile, arriva per forza l’anno in cui la curva a “x” accelera.. sarà bella da vedere anche questa fase 🙂