Electra lancia la super offerta d’estate: da oggi 1 luglio al 31 agosto prezzo dimezzato in tutte le sue colonnine italiane. Si passa da 0,74 euro a 0,39 euro per kWh. Una cifra, commenta il network di ricarica francese «in linea con il costo medio registrato per la ricarica a casa (circa 0,31 €/kWh)».
La promozione, che fa di Electra il network più conveniente d’Italia, è riservata agli automobilisti elettrici che ricaricheranno utilizzando l’app Electra.
In Italia il circuito transalpino (qui il link) gestisce 32 stazioni di ricarica (gran parte al Nord e quasi tutte HPC a 300 kW) e altre sono in procinto di aprire, per un totale di 59 stazioni a fine anno (leggi anche). Tutta l’energia erogata è 100% da fonti rinnovabili e tutte le stazioni Electra prevedono anche il pagamento con normali carte bancarie (escluse dalla promozione) o la soluzione Autocharge con riconoscimento automatico della vettura.
Finisce la promozione di primavera di Be Charge e nasce il brand Plenitude On The Road
E’ scaduta invece a fine giugno la “promozione di primavera” della rete Plenitude Be Charge, che dopo tre mesi (compresa una proroga) torna alle tariffe precedenti. Tutte le iniziative promozionali hanno per legge un termine preciso di scadenza, con una sola possibilità di proroga.
Nell’attesa di nuove iniziative, che sicuramente arriveranno, la società del gruppo Eni ha nuovamente cambiato il nome: sparisce definitivamente il brand originario Be Charge e nasce Plenitude On The Road. Con 21 mila e 500 punti di ricarica è leader della ricarica pubblica in Italia.
- Guarda anche il VIDEO del nostro Luca Palestini su Autocharge
Stamattina passando in zona ho provato la ricarica anche se non mi serviva.
Tutto ok, 1,5 kWh € 0,58 scalati direttamente dal rimborso della preautorizzazione di 49 €.
Le ho provate a Pisa. Hanno una eccellente velocità di ricarica e visto il prezzo sono molto concorrenziali, peccato non si trovino lungo il viaggio che farò questa estate
Dubitante, per me la corrente l’ allungano con l’ acqua. Non è possibile che ewiva a 86 in promozione. Chiedo a copilot, > da 0,03 a max 0,15 + iva trasporto e immatricolazione che di certo fan triplicare il costo. Poi al distributore con ulterior valor aggiunto ne aumenta il prezzo a dismisura
Quest’estate sarò sicuramente cliente Electra e Tesla.
Eni Plenitude possono andare a farsi friggere dopo quanto hanno fatto in questi ultimi due anni.
Per quanto mi riguarda dovranno regalare energia per i prossimi due anni, prima di recuperare un po’ di appeal.
Due sono le cose o stanno per andare sul lastrico mandando in perdita tutte le stazioni di ricarica oppure gli altri operatori hanno prezzi folli.
Hai/avete fatto caso che tutti quelli che propongono tariffe basse sono quelli con una rete di ricarica molto piccola e ovviamente solo in punti molto trafficati e potenzialmente profittevoli?
Pensate se doveste usare una sola rete fra quelle Tesla/Electrip/Electrease e le altre economiche. Nel mio caso sarebbe semplicemente impossibile muovermi
Mi scusi Luca, io uso tutte le Hpc a buon prezzo, ovviamente in funzione del viaggio che faccio, esattamente come facevo una volta quando dovevo rifornirmi di benzina. Perché si dovrebbe utilizzare un solo fornitore?