Scania Citywide è un autobus lungo 12 metri, equipaggiato con un motore elettrico da 300 kW. Porta 95 passeggeri. L’e-bus della casa svedese sarà presentato a Busworld, la fiera mondiale dedicata agli autobus che si tiene a Bruxelles.
Vietato rimanere fuori dal mercato elettrico. Questa la filosofia di Scania, riassunta da Anna Carmo e Silva, Head of Buses and Coaches del marchio nordico: “Il mercato degli autobus elettrici è in crescita e Scania offre prodotti e servizi eccezionali, progettati per garantire il massimo dell’uptime e dell’economia operativa”.
Motore elettrico da 300 kW
Scania Citywide è lungo 12 metri e il motore elettrico ha una potenza da 300 kW. Il sistema di raffreddamento a getto d’olio, fanno sapere da Scania, permette al motore di non avere limiti di coppia nemmeno su pendii o ad alte temperature. “E’ in grado di mantenere la velocità di 30 km/h anche con una pendenza dell’8%. Senza rinunciare all’aria condizionata”.
Su Citywide batterie su tetto e sul lato anteriore
Le batterie sono divise tra tetto (quattro) e sporgenza posteriore (quattro). Questa distribuzione del peso consente a Citywide di portare fino a 95 passeggeri.
Ricarica rapida con pantografo
Sul fronte ricarica Scania punta “ad una ricarica rapida tramite pantografo inverso”. La logica è chiara: con meno batterie l’autobus ha lo stesso peso di quelli diesel e a gas ed una capacità di passeggeri equivalente. Oltre al pantografo di ricarica da 300 kW CC montato sul tetto, l’autobus è fornito di un sistema per la ricarica in deposito che ammette corrente sia alternata che continua.
Citywide ha autonomia da 80/150 chilometri
“Scania Citywide ha un’autonomia di 80-150 chilometri quindi adatto per la maggior parte delle tratte cittadine – sottolinea Carmo e Silva – Le nostre analisi dimostrano che si raggiunge il massimo dell’economia operativa con una ricarica effettuata durante l’esercizio”.
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