Due Tesla nella top ten mondiale delle auto più vendute nel 2022. Una, il Model Model Y, è addirittura sul podio, al terzo posto, mente il Model 3 è decimo.
Due Tesla nella top ten, con Model Y al terzo posto
In Italia si continua a pensare all’elettrico come a una nicchia. Ma i dati elaborati da JATO Dynamics dimostrano che modelli di successo come le due Tesla se la battono alla pari con i più affermati prodotti giapponesi, soprattutto Toyota. Colpisce il fatto che nella top ten non figurano auto europee, neppure con modelli popolari come la Golf. In tutto lo scorso anno sono stati immatricolati a livello globale 79,4 milioni di nuovi veicoli, in calo del 2% rispetto agli 80,7 milioni del 2021. Un flessione dovuta in buona parte alla continua interruzione della catena di fornitura e alla carenza di semiconduttori in Nord America e in Europa. Con conseguente riduzione della disponibilità di nuovi veicoli. Anche la guerra in Ucraina ha contribuito a questo declino: a seguito delle sanzioni, il mercato russo ha sofferto un calo delle vendite del 59%, circa 1 milione di unità.
Crescita impressionante dei marchi cinesi: +90%
In un mercato globale in declino, le vendite di elettriche sono aumentate del 66%, a 7,37 milioni, con un incremento anno su anno di 2,9 milioni di unità. La quota di mercato è passata dal 5,5% nel 2021 al 9,3%, con punte in Cina (15,6%) e in Europa (12,2%), con l’Italia decisamente sotto media, ferma al 3,7%. E come si diceva le vendite di EV sono trainate dal grande successo dei due prodotti Tesla più abbordabili. Il Model Y, in particolare, è arrivato a 747 mila consegne (+91%), grazie anche a tempi di consegna decisamente più brevi rispetto alla concorrenza. Solo due storici best seller di Toyota hanno fatto meglio: il RAV4 con 1,016 milioni di consegne e la Corolla con 992 mila. Ma non è detto che nel 2023 il Suv della Tesla non effettui il sorpasso, grazie ai forti ribassi prezzo praticati da marzo. Il Model 3 si è piazzato al 10° posto con 482 mila consegne, preceduto da un altro prodotto made in USA, il Ford F150.
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Per amore di precisione a me risulta che nel 2022 la classifica delle auto più vendute al mondo vede al primo posto la Toyota Corolla, al secondo la Toyota RAV4 e al terzo Ford Pickup Serie F. Al quarto posto la Tesla Model Y. In pratica al primo e al secondo posto per il terzo anno consecutivo due auto della (unica) casa automobilistica che ha avuto il coraggio di opporsi all’elettrico ad ogni costo e senza senso.
Sono le migliori, sistemassero due tre cose sarebbero il top.
Model 3 (Il o La che sia) inizia a mostrare i segni del tempo. Bene il restyling in progetto ma a questo punto Tesla non può competere a lungo nel mercato delle elettriche con la sola Model Y. Sarebbe il momento di lanciare la fantomatica Model 2 anche perché VW sta per debuttare con ID2 con cifre ipotizzabili sui 30 mila euro (25 mila non ci credo neanche…)
“VW sta per debuttare con ID2 ” insomma parliamo minimo di due anni… 3 se le loro consegne saranno ancora a un anno… Tesla potrebbe presentare la “piccola” tra sei mesi e consegnartela in un mese, Game over man.
Quindi secondo l’articolista Tesla è maschile se al singolare e femminile al plurale, curioso.
“Una, il Model Y” qui addirittura cambia sesso nella stessa frase. top.
Premettendo che anche io ho sempre detto LA model Y/3 … questa discussione mi ha sbloccato sul punto è credo che non ci sia nulla di sbagliato in quanto scrive l’articolista. Tesla (al plurale o al singolare) è femminile in quanto il soggetto è la AUTOMOBILE Tesla. Italianizzando invece MODEL Y scriveremmo il MODELLO Y e non la modellA Y; da qui il maschile. La frase con cambio sesso è quindi corretta in quanto “tra le auto più vendute UNA (auto) è IL modello Y”. Del resto cosa diresti: in finale di Champions ci sono due squadre milanesi, una è la Milan?