Altri 1.000 tra autobus e camion elettrici e relative infrastrutture in Europa. E’ l’obiettivo di Zenobē, azienda fondata nel 2017 e sede nel Regno Unito dove detiene il 28% del mercato delle flotte di autobus elettrici. Investimento possibile grazie a un finanziamento, a cura degli investitori KKR e Infracapital, di 325 milioni di euro.
Con Zenobē la crescita dei servizi di elettrificazione delle flotte
Zenobē in pochi anni si è affermata come specialista nei servizi come l’accumulo per gli autobus elettrici. Oltre alla presenza nel mercato del Regno Unito l’azienda si è sviluppata in Australia e in Nuova Zelanda. Ora c’è nel mirino l’Europa. Con questo finanziamento si vuole espandere in Benelux, Finlandia e in Spagna dove si è già aggiudicata dei contratti.
Camion e bus elettrici: triplicano le vendite e Man ora li produce in serie
Vediamo alcuni numeri: Zenobē supporta già oltre 3.400 veicoli elettrici in 120 depositi in tutto il mondo. Con questo finanziamento «Zenobē, supporterà fino a 1.000 autobus elettrici, camion elettrici e stazioni di ricarica in più in tutta l’Europa».
Il dato interessante sono le dimensioni dei depositi di autobus e camion che diventano dei grandi hub di ricarica. Alcuni progetti seguiti per capire le dimensioni: nel Regno Unito, Zenobē ha trasformato il deposito di Oxford di Go-Ahead con 104 punti di ricarica. Progetti rilevanti che creano economia. L’azienda, infatti, dall’avvio dell’attività nel 2017 ora impiega oltre 300 dipendenti a tempo pieno.
Sistemi di ricarica anche per i camion nei supermercati, collaborazione con Tesla
Anche in Italia c’è stato e c’è un gran lavoro per trasformare i depositi del trasporto pubblico locale in hub di ricarica con decine e decine di veicoli. Siamo invece ai primi passi per quanto riguarda i camion, ma non mancano gli investimenti. Un progetto gestito da Zenobē e dedicato a 60 camion elettrici della catena di supermercati Woolworths nel Nuovo Galles del Sud, in Australia. Un altro business e altre opportunità di decarbonizzazione del traffico pesante e dell’ultimo miglio, tutto da far crescere.
I sistemi di accumulo oltre che per le stazioni degli autobus vengono progettati e gestiti dall’azienda per lo stoccaggio delle energie rinnovabili. Uno degli ultimi contratti firmati prevede un progetto a Eccles, in Scozia dove per la prima volta nel Regno Unito si utilizzerà la tecnologia di grid-forming Tesla, attualmente utilizzata negli Stati Uniti e in Australia.
Tesla fornirà il suo sistema di accumulo di energia a batteria Megapack 2 XL per il progetto, consentendo a Zenobē di monitorare, gestire e diagnosticare l’apparecchiatura da remoto. Si tratta della gestione di 400 MW/800 MWh.