Colonnina in tilt per un’interruzione della corrente: chiunque può staccare e prendere il cavo dell’auto in ricarica. Lo segnala un lettore, Domenico. Vaielettrico risponde. Ricordiamo che i quesiti vanno inviati a info@vaielettrico.it
Colonnina in tilt, chi mi risarcisce se…
“Sono possessore da un anno di una Peugeot E-208. Premetto che mi trovo benissimo con l’auto elettrica, abitando in zona collinare. Infatti riesco a fare 9-10 km con un kilowattora. Naturalmente l’autonomia è molto inferiore su superstrada, ma spostandomi poco, sono sempre soddisfatto della mia scelta. Ho un problema con le colonnine. Mi è capitato per ben due volte nell’ultima settimana che la ricarica si è interrotta a causa di un’interruzione dell’erogazione di elettricità nella zona. Al ripristino della ‘corrente’ la colonnina è andata in modalità manutenzione. La ricarica non è ripresa e non mi è arrivata alcuna notifica sull’app del fornitore del servizio (Enel X). Il grave problema è che il cavo di ricarica era staccabile sia dalla colonnina che dalla vettura, quindi chiunque avrebbe potuto rubarlo. È normale che succeda? Soprattutto trattandosi di cavo abbastanza costoso? In caso di furto avrei potuto chiedere il danno al proprietario della colonnina? Vi ringrazio anticipatamente“. Domenico
Non dovrebbe succedere, ma…
Risposta. A rigor di logica non dovrebbe succedere. Se la stazione si spegne, per qualsiasi motivo, il cavo dovrebbe essere rimovibile lato-colonnina. Ma non lato auto, se non per un esplicito sblocco da parte del proprietario. Purtroppo ci viene segnalato che in molti casi, come questo, lo sblocco avviene da entrambi le parti. Esponendo al rischio di un furto. È vero che all’apparenza l’auto sembra collegata e non dovrebbe suscitare appetiti. Ma è anche vero che i farabutti sono sempre più smaliziati ed esperti. Ergo: sarebbe logico, magari sul “campo neutro” di Motus-e, stabilire codici di comportamento che valgano per tutti. Soprattutto per tutelare gli automobilisti, dato che un buon cavo AC può costare anche 350 euro e più.
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La mail è palesemente di un non possessore di auto elettrica , il cavo se tu non vuoi Non si stacca . Chiuso il tema la lettera è na fregn…. saluti
Su alcune autovetture si può attivare la funzione di sblocco del cavo lato auto quando la colonnina non eroga più la carica, probabilmente è attiva questa funzione.
Questa funzione è stata pensata per le colonnine DC che hanno il cavo integrato in modo da permettere l’utilizzo della colonnina ad altre vetture quando termica la carica; per le colonnine in AC senza cavo integrato, è fortemente sconsigliabile perché espone al furto del cavo.
Confermo, la mia Kia E Niro ha l possibilità di sblocco automatico quando termina la carica. È però una possibilità, attivabile da un pulsante sul cruscotto
Su Tesla devi aprire la macchina prima di togliete il cavo ed interrompere la ricarica, aprendo uno sportello passeggeri, solo allora il cavo si sblocca,e qualche volta nemmeno cosí.
Ciao,
ho una e208 ed il cavo è staccabile lato AUTO solo se sblocchi le porte (apri la macchina) magari avvicinandoti con al chiave KeyLess. se non apri l’auto, non si stacca il cavo (ne CCS ne Type2)
bye
Michele
Secondo me la lamentala è giustificata ma ha sbagliato indirizzo perchè la cosa “non corretta” la fa l’auto sbloccando il cavo dal suo lato e non la colonnina che fa la cosa giusta….
È giusto che nel caso vada in manutenzione la colonnina liberi il cavo dal suo lato perchè se non lo facesse l’automobilista sarebbe impossibilitato a recuperare il cavo per andarsene. L’anomalia la fa l’auto che libera anche dal suo lato:la colonnina non ha modo di “forsare” lo sblocco lato auto (quindi se avviene non è colpa sua), la presa dell’auto è gestita in autonomia da quest’ultima alla colonnina serve solo sapere che è bloccata (ma non la comanda lei) come condizione necessaria per far funzionare la ricarica.
Perciò semmai avvenisse un furto una eventuale richiesta di risarcimento andrebbe indirizzata al costruttore dell’auto che ha fatto un software che non si comporta in modo corretto (per liberare il cavo dal proprio lato deve ricevere l’ordine dell’automobilista qualunque cosa accada lato colonnina… non esiste che liberi dal suo lato perchè la colonnina è andata in manutenzione.)
Domenico OKKIO un cavo di ricarica NON costa 350€ ! NON farti fregare.
Cercando un poco (Amaz, Subit, e-bay) trovi facilmente cavi nuovi o come nuovi intorno ai 100 €
esatto perché forse su sub ed e-bay a<100 Eur è quello che magari apparteneva ad uno che lo ha visto volatilizzare