Cingolani: “Elettrico? Per ora meglio i carburanti sintetici”

Non è possibile che un ministro della repubblica spari queste scemenze pubblicamente.
Ora… Se è vero che va bene un 90% di elettrico e un 10% di carburanti alternativi allora significa che abbiamo comunque una mole enorme di veicoli da cambiare e non si cambiano con i carburanti alternativi.
Si cambiano mettendo giù fotovoltaico e idrolizzatori, eolico e idroelettrico. Il restante… ahimé ce lo compriamo dalla Francia dal nucleare.
Fatto questo .. o nel mentre … visto che “l’aspetta e spera in Italia è uno slogan da Salerno Reggio Calabria” .. si incentiva pesantemente il cambio degli autoveicoli privati e di trasporto pubblico, si incentiva il cambio dei veicoli commerciali e di quelli nautici proporzionalmente alla quota di inquinamento e alla fattibilità progettuale.
VISTO CHE A ROMA ARRIVANO IN RITARDO DI 15 ANNI GLI INVESTIMENTI SI DEVONO PER FORZA SOVRAPPORRE … dunque gli incentivi devono comprendere almeno una vendita del 10% di auto elettriche all’anno così da svecchiare il parco decentemente.
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.. Straccio il concetto… : non spendi miliardi di euro per incentivare porti elettrici sapendo che un carico energetico per un porto equivale a una centrale nucleare ma lo metti per ultimo andando a colpire con piccoli centri di ricarica.
Niente di questo ovviamente è stato fatto e quel poco di diverso e assurdo è stato fatto male ma proprio malissimo che peggio difficilmente si poteva fare.
Ragazzzi!!!!
Hano messo davanti uno che parla a sproposito ma che nulla fa se non qualche abbraccio con Eni e con altri amichetti del quartierino.
Fatevela da soli l’auto elettrica e dimenticatevi dei governi e delle stupidate che sparano.
Cingolani scomparirà magicamente al cambio di governo fra pochi mesi. Andremo a elezioni, non si troverà una quadra e metteranno un altro governo… a parlare per niente e fare quello che gli viene ordinato di fare…
Scrivetevi questo ultimo passaggio o attaccatevelo in camera.

che vergogna quest’uomo, degno della peggiore italietta sempre indietro su tutto

Fatemi capire: secondo Cingolani non c’è sufficiente energia elettrica pulita per ricaricare le auto, ma ce n’è per produrre carburanti sintetici?
Un controsenso.

Condivido che l’Italia deve spingere sulla transizione al rinnovabile, ma sparare che l’elettrico sia solo propaganda o una moda quasi peggiore del carburante fossile mi pare eccessivo.
Importare più elettricità rispetto ad importare più gas/petrolio quale è la differenza?

Forse il minustro Cingolani doveva avere la caruca di Minustro della transizioni pro fossile perche di ambientale non ne capisce nuente e
così si i sentirebbe più a suo agio. Da quando ho visto REPORT che scopriva oalesemente il feeling tra Eni e Cingolani ho capito tutto .

Premesso che non sembrano larghi 2 m (basta fare la proporzione con le persone) ma 1m e qualcosa, che ignoriamo la potenza specifica reale, che l’energia totale (kWh) prodotta dai pannelli fotovoltaici in una giornata di esposizione al sole in condizioni ottimali è in estate al massimo 4-5 volte la potenza nominale ma anche che disposti in orizzontale i pannelli rendono meno, secondo me ricaviamo qualche kWh al giorno (in giornate estive totalmente soleggiate dall’alba al tramonto): un sistema sicuramente suggestivo e utile per ricordare che la ricarica può avvenire da energia gratuita, ma lontano dall’essere un sistema che possa sostituire la ricarica domestica a pannelli solari in modo efficiente e pratico

qui siamo al delirio:

il titolo è: “Basta con la propaganda su rinnovabili e auto elettriche”

https://www.repubblica.it/politica/2022/06/09/news/cingolani_rinnovabili_transizione_clima_carburanti-353058625/

Mi permetto di ricordarvi solo che questo atteggiamento di Cingolani non è tutta farina del suo sacco, ma anche del governo di cui fa parte.

Quindi lui è quello che è ma chi gli sta dietro e sopra non è meno da lui.

Cingolani delusione cocente. Pensavo di avere finalmente un ministro che non genuflesso ai poteri economici, che perseguisse gli obiettivi senza guardare in faccia a nessuno. Dice “la transizione ecologica è complessa”.. e grazie al c… lo sapevamo, per questo stai lì, se no ci mettevamo un Casini qualunque. Dice “attenti a correre”…ma allora, a me hanno insegnato che le cose vanno fatte presto e bene, non esiste solo presto o solo bene. Possiamo scatenare una crescita economica possente, che parte dalla produzione di energia a costi bassissimi e costanti. Ci pensate cosa vuol dire questo per le aziende, e anche per i privati? Dice “perderemo posti di lavoro”.. ma dai! La transizione ecologica è una OPPORTUNITA’ ENORME per il settore auto e tutto l’indotto (batterie, componentistica ecc.) a patto di accettare la sfida. Le auto, termiche o elettriche, le sappiamo fare meglio dei cinesi. E invece stiamo traccheggiando presi da mille timori.

Quando ho letto il titolo.. 🤣🤣🤣🤣😂😂🤣🤣🤣🤣

“…e del 55% (entro il 2020).”
Mi sembra ci sia un errore di battitura.

La cosa piu importante, mentre noi ci preoccupiamo dell’ambiente e mettiamo su piazza i nostri risparmi acquistando auto elettriche tra poco già vecchie ( quanto costerà sul mercato dell usato una Zoe nel 2024?….) stante le prossime batteria allo stato solido;…….dicevo la cosa più importante è che Mcgregor possa sfrecciare nei nostri Mari con il suo nuovo Lamborghini 63 .. ed i suoi due motori MAN V 12 – 2000HP.
Mi chiedo …sono elettrici?!

forse il Cingolani non sa che il frumento serve per sfamare persone ed animali e non per fare carburanti sintetici che comunque arricchiscono l’aria degli inquinanti che vogliamo eliminare.

GRANDE CINGOLANI! ALMENO DUE PIEDI PER TERRA!

Ora gli manca solo di proporre una legge come in North Carolina, dove sei obbligato a dare anche benzina e gasolio gratis, se ti azzardi a mettere una colonnina di ricarica gratuita.

un personaggio indifendibile e ridicolo

Roberto Cingolani è nato il 23 dicembre 1961.

L’antivigilia di Natale del 2050 compirà 89 anni.

Che cosa gli importa del futuro?

Che fossile ..

Boys di che parliamo? Il voto al parlamento UE c’è stato e non è passato i voti contrari sono stati superiori ai voti favorevoli, è stato deciso un rinvio a settembre. Aspetto l’articolo perché poi devo chiedere una cosa a qualcuno (e questo qualcuno sa già cosa devo chiedergli)

Dai ancora pochi mesi e te ne torni a fare conferenze strapagate per i petrolieri amichetti,il ministro della transazione ecologica che non fa altro che parlare male della stessa,ma lui come vuole fare questo cambiamento,non modificando praticamente niente, siccome parla sempre del mostro Cina,come mai non parla male dei mostri Russia e Arabia, cioè quei paesi che producono gas e petrolio e che siamo totalmente dipendenti da loro, perché non incentiva l energia solare,eolica ecc..,non fa altro che parlare male,il ministro della cosiddetta transazione

No si chiama CingolENI , adesso che le industrie petrolifere sono un po’ sotto pressione si spinge per i carburanti sintetici , se fossero stati così miracolosi perché non si è iniziato a parlarne prima ? Mah .
Sarà come il piano Idrogeno che in attesa di quello verde ci propineranno quello blu marrone ecc derivato da petrolio ?

che cambi ministero. Semplicemente inappropriato

Già un ministro che dice “c’ho” (l’ha detto veramente?) sarebbe da mandare a casa per manifesta ignoranza. “Ciò” detto, è impressionante e triste notare come abbia ammucchiato tutte le solite bufale che sentiamo quotidianamente dai nowatt.
La produzione elettrica in Italia è per metà fatta con carburanti fossili? Ok, e chi dovrebbe promuovere la transizione verso le rinnovabili?
Le batterie si fanno solo in Cina? Ok, promuovi le attività che vogliono produrle in Italia, sei il benedetto ministro della transizione energetica! Falla questa transizione, invece siamo vittime del ministro della immobilità energetica.

Ho sentito dire che fra qualche anno ci saranno dei pannelli che ciascuno potrà mettere sul tetto di casa propria e con il sole che ci batte contro, produrre elettricità. Addirittura c’è chi dice che si potrà collegare una macchina, diciamo speciale, alla presa di corrente e con quella elettricità fare andare l’auto. Va beh credo sia una fake news o il sogno di qualche visionario. Per adesso direi quindi che, si, questi carburanti sintetici possano essere una valida alternativa alla benzina. In attesa che qualcuno si inventi qualcosa di più semplice tipo la cosa che dicevo sopra.

Quanto inquinano i carburanti sintetici?
e quanto “riscaldano”?

Cingolati, Cingolati…. Il nome mi dice qualcosa….
Non sarà mica quel ministro che fa parte del governo che per togliere le accise sui carburanti è andato ad azzerare i contributi per i produttori di elettricità verde togliendo anche diritti acquisiti?????
Ed ora che dice? Che non si può passare all’auto elettrica perchè produciamo troppo poca elettricità verde?? Ma chissà come mai!!!!!
Mi sembra proprio appropriato come ministro della transizione….. sarebbe meglio chiaro ministro della difesa dei interessi dei petrolieri perchè chissà chi è che in Italia produce e produrrà i carburanti sintetici….