La frenata rigenerativa secondo Volkswagen
La frenata rigenerativa è una delle grandi novità dell’auto elettrica. Deceleri e la tua autonomia aumenta, come se aggiungessimo…
Aptera in prevendita: 1.600 km di autonomia (72 solo col sole)
Aptera (qui il sito) è la prima versione commerciale delle auto sperimentali che di solito partecipano alle gare del World Solar Challamnger.…
E-GMP, Hyundai adotta la piattaforma universale
Hyundai Motor Group (HMG) adotterà una nuova piattaforma su cui ralizzare tutti i nuovi modelli elettrici puri. Sarà introdotta a partire…
Nuovo affondo di T&E contro le ibride plug-in
Nuovo affondo di Tranport & Environment – T&E contro le auto elettriche plug-in. L’associazione ambientalista torna…
Tecnica: la Volkswagen spiega com’è fatta la ID.4
Tecnica: la Volkswagen spiega com’è fatta la ID.4, secondo modello della nuova generazione dopo la ID.3. Entrambe le auto nascono sulla…
Chi vince fra elettrico e idrogeno? Oggi il primo, domani….
Chi vince fa elettrico e idrogeno? Oggi senza dubbio l’elettrico, ma fra dieci anni le cose potrebbero cambiare, e le due tecnologie…
Che colore ha l’idrogeno? Due parole sulla produzione
Dopo il grande interesse (e l’acceso dibattito, vedi commenti) suscitato dal precedente articolo, il professor Alessandro Abbotto,…
L’idrogeno pulito? E’ più vicino di quel che si pensi
di Alessandro Abbotto∗ E’ di questi giorni la notizia, ripresa anche da alcuni giornali italiani, che Hyundai ha firmato un accordo con…
Isola greca a emissioni zero (con VW): noi cosa aspettiamo?
Isola greca a emissioni zero, grazie a un accordo con il Gruppo Volkswagen. Si parte con un’iniziativa pilota nella piccola Astypalea,…
Made in Germany diviso su idrogeno e combustibili sintetici
Made in Germany spaccato su idrogeno e combustibili sintetici. Da una parte la Volkswagen, che punta solo sull’elettrico,…